北京城市副中心站综合交通枢纽工程02标段一分部由中铁建工集团承建,项目部相关负责人介绍,钢结构施工始于去年8月25日,地下2层以上钢结构共分为20个施工流水段,施工顺序先南后北。

　　

　　得益于“站城融合”的建设理念,副中心站综合交通枢纽把128万平方米的车站空间藏身地下,地上部分则规划了139万平方米的建筑空间来打造城市综合体。项目建成后,市民来到地下即可搭乘高速铁路,走上地面又能进入办公、商业、公寓、酒店等多种服务空间。副中心站综合交通枢纽将成为区域活力中心,助力本市国际消费中心城市建设。

　　

　　按照相关规划,副中心站综合交通枢纽还将建设“京帆”车站屋盖,以运河之“帆”为题,为市民提供丰富多彩的活动场所,向四海宾朋展示副中心的城市魅力。未来,当市民来到这座充满人文气息的交通枢纽,在感受千年之城历史文化意味的同时,还将在阳光的引导下步入32米的地下深处,进入“花园”式的阳光站台。在北运河东岸,副中心站综合交通枢纽还规划建设了一处运河码头。

　　

　　城市副中心站综合交通枢纽建成后,市民由此出发,15分钟可到达首都国际机场,35分钟到达大兴国际机场,40分钟到达唐山、天津滨海新区,1小时到达雄安新区,形成1小时京津冀都市圈交通。