充换电配套基础设施是制约电动汽车发展的重要因素之一。近日,中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布了2019年电动汽车充换电基础设施运行情况,全年来看,我国公共充电基础设施保有量呈现逐月稳步增长。

　　截至2019年12月,我国公共充电基础设施保有量达到51.6万台,其中,交流充电桩30.1万台、直流充电桩21.5万台、交直流一体充电桩488台。2019年12月较11月公共类充电桩增加2.1万台,较去年同比增长55.9%。

　　2019年月均新增公共类充电桩约1.5万台,较去年的0.98万台,增速提高53%。这也表明,公共类充电桩随着新能源汽车的发展处于高速建设阶段。

　　2019年全年,充电基础设施增量为41.1万台,同比增加18.1%,新能源增量车桩比约为2.9:1,公共类充电基础设施稳定增长,随车配建充电设施与新能源汽车保持同步。截至2019年12月,全国充电基础设施累计数量为121.9万台,同比增加50.8%,新能源汽车累计销量达420万辆,车桩比达到3.4:1。

　　中国电动汽车充电基础设施促进联盟根据2019年的充电基础设施建设对2020年展开预测,预计2020年将新增37.3万台私人交流充电桩,私人交流充电桩保有量达到107.6万台,新增公共充电场站1.2万座,公共充电场站保有量达4.8万座。