昨天上午9点30分,“京津城际同城优惠卡”正式在北京、天津的五大火车站同时发售。不少来往于京津两地的“跨城通勤”一族赶到火车站购买优惠卡。截至昨晚6点,京津五站共发售同城优惠卡660张,其中,金卡76张,银卡584张,办理银卡8.5折卡的旅客最多,为326张。
上午8点,在北京一家互联网公司工作的姬春明就等候在了北京南站“京津城际同城卡”的销售窗口前,等待发卡。9点20分,现场已经排队等候了多位旅客,北京南站决定提前10分钟开始售卡。姬先生花费4995元,购买了一张可以打8.5折的金卡,他也成为了“京津城际同城优惠卡”的首位持卡人,姬先生告诉北青报记者,他在北京工作,刚刚在天津武清买了房子,他即将成为“跨城通勤”大家族里的一员,优惠卡对于他来说很有必要。
“到武清的一等座票为45.5元,按每个月22个工作日计算,我一个月的花费就是2002元,现在买了8.5折卡,我一个月只需要花1702元,一个月可以节省300多元。”姬先生现场给记者算起了账。“今后,我就可以花二等座的钱享受一等座的舒适了。”对于这种优惠,姬先生觉得很满意。他说,他身边还有不少往返于京津的同事,他们也都很关注这个优惠卡。
据北京铁路局客票中心副主任王红介绍,“京津城际同城优惠卡”目前分为金卡(乘坐一等座)和银卡(乘坐二等座)两种,两种卡片都推出了9.5折、9折和8.5折三个等级的优惠。旅客可根据自己本人京津间的出行次数选择购买适合的优惠产品。
金卡9.5折卡需要一次充值1240元,9折卡需要一次充值3510元,8.5折卡需要一次充值4995元;银卡9.5折卡需要一次充值1030元,9折卡需要一次充值2940元,8.5折卡需要一次充值4600元。优惠卡全部为实名制卡,一人一卡乘车,不能多人共用。乘车时,不需要再出示身份证,旅客到车站后只需要先到车站的“中铁银通卡取号机”上取号,列车会在5号车厢(金卡)、6号车厢(银卡)为旅客预留座位,取号后,直接在闸机上刷卡进站乘车。
王红提醒旅客,目前,优惠卡只可以在北京南站—武清站、北京南站—天津站、北京南站—军粮城北站、北京南站—塘沽站和北京南站—于家堡站之间使用,也就是说,如果旅客要从武清乘坐京津城际到天津站就不能享受优惠票价了。
据介绍,优惠卡的使用期限为一年,如果在一年内未使用完里面的金额,旅客可以到火车站进行卡片激活(10元/次),也可以再次充值激活卡片,这时充值不同的金额可以变更折扣的优惠,卡内的余额也连同新一次的充值而变更成新的折扣。王红表示,购买优惠卡后未使用的可以在一年内办理退卡,收取退卡费10元,而已使用的优惠卡则不能退卡,铁路部门正在研究遇到特殊情况如何办理退卡的细则。她提醒旅客,请旅客根据自己的实际需要选择购买何种折扣的优惠卡。
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西站北下沉广场昨起正式运行
昨天,北京西站北下沉广场正式投入运行,8部电梯同时投入使用,3500平方米绿地全部铺装完毕。
昨天,北青报记者在下沉广场看到,广场上的绿地已经全部铺装到位,广场4个角的8部电梯全部开启。广场内的指示牌清晰地指示着去往火车站进出站口、地铁、出租车等候区的方向,晚间广场里的夜景照明也全部开启。
据西站管委会相关负责人介绍,截至目前,除卫生间受污水管线改移影响暂不能使用外,剩余管理用房全部完成,具备入驻办公条件,完成地面铺装约5500平方米,铺设绿地约3500平方米,安装夜景照明灯具7900套,同时,8部电梯全部验收完成并投入使用。下沉广场已委托恒兴物业管理集团负责物业管理,保洁、保安和志愿服务工作从五一开始全面开展。
据了解,今年春运期间,西站北下沉广场在北京西站开站20年后首次进行了试运行,面积达1.5万平方米的北下沉广场为经过莲花池东侧路南北穿行进出北京西站的旅客提供方便。北下沉广场启用后,旅客不必走东西过街天桥,通过地下就可以直接进出到西站的内部。该广场对于出站的旅客来说更为快捷,从火车站出口出来,5分钟即可抵达西站北广场对面的羊坊店路。
