7月28日，交通运输部召开例行新闻发布会介绍交通运输经济运行、交通扶贫等有关情况。记者从发布会上了解到，降低物流成本、完成投资目标和交通扶贫去的了阶段性成效 。

　　交通运输部综合规划地副司长范振宇表示，年初确定的33项交通运输结构性改革重点任务已经完成阶段性工作目标，总体完成进度达到66.5%。

　　“降成本”是交通运输行业供给侧结构性改革的重头戏。记者从会上了解到，上半年，交通运输部积极完善收费政策，督促指导内蒙古、甘肃、青海、宁夏四省全部取消政府 还贷二级公路收费，湖南、山西、浙江等省高速公路分时段差异化收费试点，减少涉企收费，督促落实取消船舶登记费以及船用品设施检验费政策。以增效降成本试点工作修改完 善国家交通运输物流公共信息平台建设方案。通过一系列举措，促进物流成本明显降低。2017年上半年降低物流成本356.26亿元，完成年度目标45.5%。

　　交通补短板方面，修改完善《铁路“十三五”发展规划》。交通运输部积极推进高速公待通路段建设，上半年建设通车高速公路项目11个、600余公里，新开工项目46个、2919 公里。加快区域港口一体化、研究制定《关于加快推进京津冀港口协同发展工作方案(2017-2020年)》。

　　与此同时，随着中西部地区基础设施网络不断完善，各种交通运输方式的设施衔接和服务能力显著增强。“互联网+”车货匹配、“互联网+”城市配送、“互联网+”多式联运 等新业态、新服务不断涌现、运输效率和集约化程度明显提高。

　　交通投资方面，交通固定资产投资快速增长。据介绍，上半年，公路水路完成固定资产投资9673亿元，同比增长23.8%，已经完成全年1.8万亿元投资目标的53.7%，公路建设完 成投资8976亿元，水运建设完成投资562亿元。

　　此外，交通扶贫工作各项任务也有序开展。上半年，贫困地区公路投资完成全年计划的50.1%，建制村通硬化路实现率也接近50%，交通扶贫各项任务均有序看展，进展总体符 合预期。范振宇表示，交通扶贫工作重点围绕六方面展开：完善交通扶贫“四梁八柱”工作体系;进一步加强统计监测和督促检查监测;有序推进“丝毫农村路”建立，;着力提升农 村交通运输服务水平;进一步完善定点扶贫、对口支援、联系片区帮扶工作机制;继续强化扶贫地区干部挂职、教育培训和科技支持力度。