国家发展改革委、国家能源局印发《新型能源体系建设“十五五”规划》。《规划》指出，“十五五”时期我国能源发展进入安全风险叠加演变期、低碳转型加力推进期，要统筹发展与安全，加快构建新型能源体系。在总量目标上，到2030年能源综合生产能力要达到58亿吨标准煤，较“十四五”时期目标提高12亿吨，实现能源进口多元可控；煤炭和石油消费达峰，非化石能源消费比重达到25%；风电和太阳能发电装机比重与非化石能源发电量比重“双过半”，新能源发电量占比达到30%。http://www.beinet.net.cn/jjyw/cyfz/202606/t14459035.html

　　商务部等三部门联合印发《利用外资固稳促优行动方案》。服务业开放成为扩大市场准入的重点：教育方面稳步扩大职业技能培训机构、职业院校、高水平理工农医类大学对外开放试点；金融方面支持外资机构利用国债期货等风险管理工具、开展基金投顾业务；医药方面抓紧出台药品分段生产实施细则、扩大生物技术和外商独资医院开放试点区域，支持保险公司将更多创新药械纳入商业保险。并购管理层面：加快修订外国投资者并购规定，允许符合条件的外资股权投资机构以战略投资者身份参与上市公司证券发行。大力吸引外资研发中心落地，便利外籍高层次人才引进。http://www.beinet.net.cn/jjyw/hgjj/202606/t14458585.html

　　国家发展改革委等四部门印发《可再生能源消费最低比重目标和可再生能源电力消纳责任权重制度实施办法》。核心突破：首次将非电消费（绿色氢氨醇、可再生能源供热制冷、生物燃料等）纳入最低比重目标考核；对重点用能行业（电解铝、钢铁、水泥、多晶硅、新建数据中心等）单独开展绿电消费考核；建立“分区域权重增长机制”，对不同省份分档设置权重增量，同步下达2026年及2030年权重指标。趋势：非电消费首次纳入考核是制度层面的重大突破，绿色价值传导机制打通后，绿色氢氨醇等产业将成为非电指标的天然载体，规模化生产和成本下降均将加速；对数据中心、多晶硅等高耗能新兴产业实施绿电强制考核，将推动“自发自用+绿电直连+绿证交易”组合模式成为新建项目标配，源网荷储一体化投资需求随之大幅扩张，整体利好可再生能源行业绿色溢价效应显现。http://www.beinet.net.cn/jjyw/cyfz/202606/t14458645.html

　　商务部等九部门联合发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，加力推动全链条扩大汽车消费。政策直面汽车后市场领域存在的管理制度不完善、标准体系不健全、优质供给不充分等问题。同时，通过“揭榜挂帅”的方式，在全国范围择优40个试点城市，支持地方围绕汽车后市场，以及新车消费、二手车流通、报废车回收利用等环节，聚焦短板堵点，因地制宜改革创新、先行先试，推动形成各具特色的试点成果。趋势：当前国内汽车后市场管理制度不完善、优质供给不充分等问题长期制约行业规模释放，九部门联动发力叠加40城“揭榜挂帅”试点，将系统性打通从改装审批到房车停车的制度堵点，并通过赛事、露营、传统经典车等场景创新大幅拓展汽车消费边界；对北京而言，朝阳、顺义两区试点方向契合“智能化+场景化”升级路径，有望率先形成可复制的改革成果。http://www.beinet.net.cn/jjyw/hgjj/202606/t14458732.html

　　工业和信息化部等七部门联合印发《促进平台经济大中小企业协同发展行动方案（2026—2028年）》，以系统思维构建三大协同框架。创新协同：引导平台企业加强通用大模型、行业大模型和智能体创新布局，支持有条件地区打造中小企业孵化器，加快培育“人工智能一人公司”，破解大企业“有技术无场景”与小企业“有创意无资源”的资源错配；生态协同：加大中小企业品质提升和品牌建设扶持力度，支持大中小企业协同出海，强化平台经营合规；开放协同：加快制定平台开放清单，引导平台企业将技术、数据、算力向中小企业开放共享，打破数据孤岛，畅通要素流通。趋势：平台经济已跳出传统信息中介属性，升级为集成数据、技术、场景的新型数字基础设施；行动方案聚焦“协同”破解行业发展不均衡痼疾，尤其是“算力开放共享+人工智能一人公司”两项部署，有望推动AI能力以低门槛方式向海量中小企业扩散，加速“人工智能+平台经济”新模式落地，形成大企业获得生态活力、中小企业释放创新潜能的良性共振局面。http://www.beinet.net.cn/jjyw/hgjj/202606/t14458797.html

　　工业和信息化部等五部门联合印发通知，启动工业5G独立专网试点。工业5G独立专网由工业企业主导建设接入网、核心网等关键设施，可不依赖公网独立运行，形成企业专属5G网络；支持对象涵盖原材料、装备制造、消费品、电子信息、国防科技、能源交通等行业领域的大型特大型企业，鼓励“5G+工业互联网”融合应用城市试点率先开展建设；技术侧聚焦高速传输、超低时延、通感一体、无源物联、高精定位、网络智能等5G/5G-A特性；安全保障方面推动零信任、内生安全、商用密码等创新应用；产业配套方面将培育一批独立专网设备、解决方案、系统集成服务供应商，形成产业创新生态。趋势：工业5G独立专网从共网走向专网，标志着“5G+工业互联网”赋能进入更高阶段——关键生产数据不出厂区、网络资源自主可控，将直接打通大型制造企业数字化转型的最后一道网络“安全关”；超低时延和通感一体特性叠加工业场景需求，将加速智能制造等高价值应用规模化落地，同时带动独立专网设备和方案提供商进入新一轮快速增长期。http://www.beinet.net.cn/jjyw/cyfz/202606/t14458889.html

　　国家知识产权局发布《关于加强知识产权公共服务机构管理 高质量开展知识产权公共服务的意见》，以健全便民利民的知识产权公共服务体系为主线，推动公共服务向专业化、精准化、全链条延伸，加快公共服务智能化转型。服务供给层面：围绕战略新兴产业与未来产业开展产业竞争优势、技术发展方向和知识产权风险信息服务，为链主企业、单项冠军、专精特新企业提供研发规划、专利布局、成果转化全周期梯度服务。创新服务方式：推进业务“一网通办”、信息“一站查询”，加快全国一体化服务平台建设；推进知识产权大数据中心建设，加强与司法、科技、金融、市场监管数据融通；鼓励建设“人工智能+”公共服务应用场景，支持开发“小而美”的智能工具和服务产品。http://www.beinet.net.cn/zcfg/zcfb/gj_10995/202606/t14458833.html

　　交通运输部等五部门印发《“人工智能+交通运输”典型应用场景创新行动方案》。《方案》聚焦智能驾驶、智慧公路、智能铁路、智慧民航、智慧邮政、智能建养、智慧出行服务、智慧货运、智能安全监管等十大重点方向，围绕路网运行状态智能监测、铁路装备自主健康管理、船舶编队智能航行等典型应用场景开展试点示范，广泛凝聚各方创新主体力量，持续拓展人工智能技术在交通运输领域的应用广度与深度。http://www.beinet.net.cn/jjyw/cyfz/202606/t14459037.html