从治理粉尘、污水等方面入手,河北港口集团持续推动运输、能源结构深度变革,将绿色理念融入港口转型,激活发展新动能。截至目前,该集团11个专业化码头获评四星级以上绿色港口,实现专业化码头四星级以上绿色港口全覆盖。

　　以河北港口集团为代表,我省港口推动绿色转型,持续擦亮生态底色,向海发展、向海图强的步伐更加坚定。

　　水波荡漾,莲叶田田。8月1日,在秦皇岛港东港区煤五期码头附近,有一处荷花池引人注目。粉红色荷花亭亭玉立、随风而动,不时有水鸟掠过水面。

　　“煤炭码头积水处理是老大难问题。”河北港口集团秦港股份卫生环保部经理蔡志恒说,他们利用秦皇岛港闲置场地,建成了最高储水能力21.8万立方米的储水沉淀池,在最东侧形成清水荷花池,不仅解决了港口雨季积水严重问题,清水还可用于喷洒降尘和绿化灌溉,推动水资源再利用。

　　抑尘是煤炭码头的重中之重。秦皇岛港构建全流程粉尘防控体系,创新采用卸煤自动喷淋、干雾抑尘、底层动态洒水、加注湿润剂、空车自动清洗“五步抑尘法”,抑尘效果显著。秦皇岛港煤三期码头、煤四期及扩容码头、煤五期码头获评全国首家五星级绿色港区。

　　由于以煤炭、铁矿石等为主的大宗干散货码头污染防治难度大,绿色港口创建成为行业的难点痛点。“我们加强绿色关键技术研发与创新,差异化创建绿色港口。”河北港口集团卫生环保部副部长张小江说,旗下各港口根据业务特点和自身实际,深入挖掘,各有侧重,探索出符合实际需求的绿色港口建设方案,形成“一港一策”绿色发展格局。

　　秦皇岛港坚持“港区即景区”,依照工业风、港口范、时尚感的设计思路,建设了“秦港印象”文化长堤、煤五期口袋公园、观海平台等,展示百年大港的现代化变迁。以港口为纽带,串联起生态、产业和人文,秦皇岛港口工业旅游区成为热门打卡地,吸引了众多游客。

　　唐山港以大宗散货绿色运输能力提升为核心,打造“百公里零排放绿色运输生态圈”,实现每日减少燃油燃气车辆约550辆次,年减排二氧化碳约5000吨。

　　黄骅港综合港区聚焦长距离新能源绿色运输通道建设,建设了黄骅港—山西原平等新能源重卡干线,铁矿石绿色疏港比例超过80%。

　　走进唐山港京唐港区集装箱码头,一辆辆智能无人运输车往来穿梭,岸桥吊具精准起落,将集装箱不断装入岸边停靠的货轮。

　　“绿色智能技术在港口发展中发挥越来越重要的作用。”河北港口集团唐港集团津唐集装箱副总经理刘磊说,他们应用了全球首台套高效穿越式双小车岸桥、双箱轨道吊、智能无人运输车等自动化节能型设备,大幅优化作业流程,缩短作业时间,每年降低碳排放量百余吨。

　　绿色能源广泛使用,让港口运行更加清洁、高效。

　　京唐港区集装箱码头建成装机容量2.3兆瓦的分布式光伏项目,所发电能全部应用于生产作业,码头岸电设备实现100%全覆盖,构建起绿色能源补给网络。曹港股份矿石码头积极推进新能源车辆疏港,新能源疏港车辆突破9200辆,新型绿色疏运模式加快形成。

　　以绿色为方向转型升级,港口发展焕发勃勃生机。近几年,河北港口集团主要港区总悬浮颗粒物持续呈下降趋势。河北港口集团货物吞吐量连年增长,其中煤炭和矿石两大货类合计吞吐量居全国沿海港口第一位,国家能源原材料主枢纽港地位更加凸显。