地铁13号线回龙观、龙泽站周边,非机动车挤占人行道、僵尸车长期占位、人车混行存在隐患,曾是回天地区的交通痛点之一。近期,市交通委组织属地相关部门、街道开展实地调研,从多方面开展系统治理,两站点共规划出5000余个车位,服务非机动车出行。

　　在回龙观站,街道整合同成街南北侧及东侧闲置空间,规划非机动车位1731个,并设置潮汐非机动车道消除逆行隐患。此外,在回龙观A1口将原机动车停车场中约700平方米的空间改造为非机动车停车场,释放出约300个非机动车位。龙泽站全面翻新现状停车场,拆除低效围挡与绿篱,在人行道增补停车位,改造后规划车位3376个。

　　针对停放秩序乱的痛点,属地街道在龙泽站重点实施停车精细化分区管理,采用彩色框线清晰划分电动自行车、摩托车、自行车及共享单车专属区域,让车辆各归其位。针对此前消防设施缺失的短板,严格按规范安装防火隔墙420余米,强化集中停放区域的安全保障能力。同时,集中清理长期滞留的僵尸车300余辆,释放被占用的公共空间。

　　目前,两站周边合计提供非机动车位5000余个,人车分流清晰有序,早晚高峰通行效率提升约30%。