空车驶入站台后,沙河站候车乘客均顺利登车。

　　为精准缓解沙河站早高峰客流压力,北京地铁自昨天起优化昌平线列车运行图,在早高峰时段沙河站再添一趟空车。增开后,沙河站早高峰发出的空车总数增至四趟。

　　昨日8时10分,记者在地铁昌平线沙河站看到,开往蓟门桥方向的站台上,各车厢门前均已排起二三十人的长队。常规列车进站时,因车厢内已有较多乘客,仅有少量乘客能够顺利上车,多数乘客需等候两至三趟列车才能挤上车。8时23分,增开的空车驶入站台,候车乘客均顺利登车,站台上积压的客流快速疏散,效果十分显著。

　　地铁南邵站区副站区长李新春告诉记者,地铁沙河站周边居民较多,承担着日常通勤出行需求,潮汐客流特征明显,早高峰客流压力常年位居路网进站量前列。据统计,沙河站早高峰7时至9时客运量约2.5万人次,其中客流峰值在7时30分至8时30分。

　　此前,昌平线已在7时38分、8时08分、8时38分开行3列由沙河站开始载客的空车,单次可载1200人左右,有效缩短乘客候车、进站时间。与此同时,早高峰期间,昌平线还安排24列车由沙河高教园站折返运营、12列车由昌平东关站折返运营,持续提升列车运转效率,全力疏解沙河站台进站客流。