早上九点，袁浩哲准时走上卫星生产线，开启了新一天的生产工作。经过系统培养与岗前实训，他熟练掌握各项生产流程、操作规范。入职本市商业航天公司东升宇航卫星装配岗位仅一个月，他已能够独立完成基础装配作业。

　　随着北京商业航天“南箭北星”产业格局日趋成熟，密集上天的“北京箭”“北京星”，需要更多高素质技能型“航天工匠”的托举。本市职业教育体系打造的“订单班”，成为推动产教融合的关键一环。这个毕业季，包括袁浩哲在内，数十名来自北京科技职业大学的应届毕业生，就带着在校园里学到的专项技能，走上了东升宇航的卫星生产线，实现“毕业即上岗、上岗即胜任”。

　　毕业到上岗“无缝衔接”

　　走进东升宇航的卫星生产车间，焊接、电装、测试等各道工序高效有序运转。在身着防静电服的技术人员队伍中，一批来自本市职业教育院校的应届毕业生朝气蓬勃。

　　“在学校反复打磨的锡焊技能，让我能够精准把控焊锡温度、焊点大小和成型质量。”北京科技职业大学飞机机电设备维修专业应届毕业生张万岍是这批应届毕业生中的一员。他感慨，航天产品生产标准严苛、容错率极低，在校筑牢的专业基础，让他迅速适配卫星装配的严苛生产要求。入职以来，他在保质保量完成生产任务的同时，还持续精进精焊细焊技艺，专攻微小精密器件的焊接难点，不断提升自身专业素养。

　　“商业航天的产品生产，与航空、汽车等高端工业制造逻辑相通，核心都是高精度、标准化的精密组装作业。”东升宇航人力负责人张静萱表示，航空航天领域对生产规范性、安全性、标准化的严苛要求高度统一，这批毕业生扎实的专业基础与过硬的实操能力，与卫星生产线岗位需求高度匹配。

　　在此基础上，一批更契合卫星制造需求的技能人才已启动培养。前不久，东升宇航与北京科技职业大学航空工程学院合作设立了“东升宇航卫星制造班”，后续将为卫星制造一线培养更多懂工艺、会实操、守规范的专项技能人才。

　　把生产线“搬”进课堂

　　“传统职业教育偏重通识理论教学，专项实操训练相对薄弱，教学内容与企业生产实际贴合度有限，导致新员工入职后需要一定时间磨合适配。”张静萱说，随着商业航天迈入低成本、批量化的高速发展阶段，专业化、实操型技能人才缺口持续扩大。把生产线“搬”进校园实训课堂，成为产教融合、补齐产业人才短板的关键。

　　人才培养方案由学校与企业双方联合制定，课程设置匹配企业核心岗位需求，课堂教学工艺与生产实操对标……在“东升宇航卫星制造班”的培养体系中，课程设置与岗位要求高度对应。校内教师承担理论基础和专业教学任务，企业的一线工程师则成为实操教师，实训设备对标车间生产实际，学生操作训练使用真实生产物料，为卫星制造量身打造适配的技术人才。

　　目前，东升宇航正在京规划建设更大的卫星制造基地。2026年5月，该公司卫星整星智造基地项目落地顺义区，项目建成投产后，可年产150颗、单星重量500千克至1200千克的卫星。“订单班”的靶向培养策略，将填补专项技能人才的缺口，让学生带着技能走出校门。

　　培育一批优秀“航天工匠”

　　“今年入职的应届毕业生，均顺利通过岗位考核、取得独立作业资质，快速投身生产线核心作业岗位。”张静萱介绍，“老员工普遍反映，这批青年员工‘带起来顺手，配合起来顺心’，多人已经具备‘一岗多能’的综合素养，可以灵活适配多岗位生产工作。”

　　“新鲜血液”的注入，与资深工程师形成能力互补，在工艺优化、现场管理、人机协作等工作中积极创新、建言献策。“这些年轻人对新设备、新工艺和新系统有着强烈的求知欲，公司也为他们搭建了清晰的职业晋升体系。”张静萱表示，依托国家技能人才“新八级工”制度，从学徒到高级技师的全层级成长通道打通。公司也将这批青年人才列为核心技能骨干与后备管理储备，员工通过长期一线岗位历练，达到高级工及以上专业水准后，可全面提升综合素养，逐步成长为精通操作、熟稔工艺、擅长管理的复合型航天高技能人才。

　　当前，我国商业航天产业发展迅猛，北京更是将其作为重点培育的战略性新兴产业。《北京市加快商业航天创新发展行动方案（2024-2028年）》明确提出，推动商业航天产教融合，推进各层次科学研究人才和工程技术人才有机联动。

　　“校企一体化育人体系，既能有效补齐产业技能人才短板，也能助力青年学子实现高质量就业。”张静萱表示，接下来，公司还将持续深化产教融合，完善“选、育、用、留”全链条的协同育人机制，常态化开展航天技能人才定向培育，为首都商业航天产业持续输送优质“航天工匠”。