昨日,国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会,介绍加快建设交通强国、完善现代化综合交通运输体系有关情况。交通运输部副部长徐成光表示,交通是经济的脉络和文明的纽带,是中国式现代化的开路先锋。“十四五”时期,我国综合交通运输体系建设取得新的重大成就。
数据显示:“十四五”期间我国完成交通固定资产投资18.8万亿元,是新中国成立以来投资最多、网络建设最快的五年。国家综合立体交通网里程超过600万公里,“6轴7廊8通道”主骨架建成率达91%。我国综合交通基础设施规模体量已稳居全球第一梯队,包括高铁运营里程突破5万公里,高速公路通车里程达19.9万公里,港口万吨级及以上泊位数量达到3061个,运输机场总数达270个,建成世界上规模最大、受益人数最多的寄递网络。可以说,我国建成人类历史上规模最大、覆盖最均衡的综合交通基础设施体系,中国高铁、中国桥梁、中国港口成为全球公认的亮丽名片。
徐成光介绍,“十五五”时期是基本实现社会主义现代化夯实基础、全面发力的关键时期,我国交通运输发展进入新的发展阶段。
在完善基础设施布局方面,交通运输部将重点推进跨区域跨流域大通道建设,推动国家综合立体交通网主骨架建成率提升至95%,持续完善铁路、公路、水运、民航、邮政快递等基础设施网络,加快建设物流网。到2030年,交通运输基础设施网络覆盖广度、通达深度和国际互联互通水平将进一步提高,快速网、干线网、基础网将实现功能互补、衔接高效,我国的综合交通基础设施体系将继续保持全球领先水平。展望到2030年,基本建成交通强国取得决定性进展,我国现代化综合交通运输体系将更加完善,“人享其行、物畅其流”的美好愿景将加快实现。
铁路是国民经济的“大动脉”。在回答相关提问时,国家铁路局新闻发言人、副局长王启铭介绍,“十五五”时期,我国铁路将以基本实现现代化为总目标,坚持适度超前、不过度超前,突出安全化提升、协调化布局、数智化升级、绿色化转型、融合化发展、系统化治理,全力推进一批重大工程的建设。今年以来,我国铁路聚焦“联网、补网、强链”,高质量推进重大工程项目的建设,西安至十堰高铁等项目相继开通,哈尔滨至伊春高铁、雄安至商丘高铁等重点项目建设取得了实质性进展。
很多跨城通勤的上班族都非常关心通勤的时长和便利问题。“除了在都市圈里上班通勤时间长的问题之外,多种运输方式之间的衔接、换乘不方便、停车供需失衡、核心区拥堵,这些也都是大家感受最直接、社会反映最突出的问题。”徐成光介绍,国家“十五五”规划《纲要》把“都市圈城际通勤效率提升”列为我国109项重大工程之一。今年5月份,交通运输部会同国家发展改革委等有关部门联合印发了《都市圈城际通勤效率提升工程实施方案(2026—2030年)》。通过这五年努力,到2030年,都市圈城际综合通勤廊道加快形成,交通枢纽换乘更加便捷,主要都市圈内具备1小时通勤条件人口的覆盖率达到75%,人民群众通勤出行的满意度明显提升,幸福感和获得感进一步加强。
徐成光表示,目前,交通运输部会同京津冀三地人民政府和有关部门制定了加快建设现代化首都都市圈综合交通运输体系的实施方案,率先支持首都都市圈在构建1小时通勤圈上实现突破,也给全国积累经验。“让通勤更快捷、更舒心,我们会全力以赴。”
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国家综合立体交通网主骨架建成率将提至95%
新华社北京7月21日电(记者 叶昊鸣王聿昊)“我们的目标是到2030年,国家综合立体交通网主骨架建成率由现在的91%提升到95%。”交通运输部副部长徐成光说。
徐成光是在21日国新办举行的新闻发布会上作此表述的。他说,不同于过去简单“铺摊子”“上项目”,“十五五”时期,我国在继续推进跨区域跨流域大通道建设上将优化空间布局、打通经济循环大动脉,推动区域均衡发展。
为实现2030年目标,徐成光表示,要抓好四类通道建设:
在沿边沿海沿江大通道建设上,建成沿海高速铁路,推进沿边国道贯通和提质改造,全面贯通沿边G219、G331陆路战略骨干通道和沿海G228骨干通道,加快构建长江综合立体交通走廊,全面建成高标准沿江高速铁路,实施三峡水运新通道等一批重大工程。
在出疆入藏通道建设上,着眼边疆稳定和兴边富民,着力解决通道韧性不强、保通保畅能力不足的短板,高标准推进川藏铁路雅安至林芝段建设,建设新藏铁路东、西段工程,加快构建“一轴两翼多联”的疆煤外运通道。
在西部陆海新通道建设上,主要围绕形成“陆海内外联动、东西双向互济”的开放格局,加快贯通主通道,增强北部湾国际门户港的枢纽功能,推动平陆运河在今年9月份正式通航试运行。
在跨江跨海跨湾通道建设上,重点实施沪甬跨海通道、狮子洋通道等一批重大工程,强化跨长江、跨珠江以及跨杭州湾等通道联系。
“在推进跨区域跨流域大通道建设的过程当中,我们还将重点提升三个方面的水平。”徐成光表示,将提升综合交通枢纽城市功能,加快建设20个国际性、80个全国性综合交通枢纽城市;推进交通基础设施更新和数智化改造,实施8万公里左右交通基础设施更新和数智化改造;完善全球国际海运干线网络,加强与全球主要航空货运枢纽节点连通,优化完善海外港口等境外关键枢纽。
“我们将扎实推进‘十五五’交通运输规划的实施,统筹推进重大战略任务、重大工程项目、重大政策举措,一步一个脚印抓好各项任务落地落实。”徐成光说。
