“京津冀环线高铁”的开通属于铁路部门实行新的列车运行图的其中一环。据介绍,此次调图后北京西站共安排旅客列车193对,其中动车组列车131对。

　　1月26日8点10分,北京西站与革命圣地延安之间的首趟高铁动车组列车G357次发车,这标志着延安开启了与首都北京的“五小时交通圈”新时代。

　　随着西延高铁开通,延安正式迈入“高铁时代”,此次调图后北京到延安的运行时间缩短到5小时44分,旅客上午从北京出发,下午即可抵达延安,极大提升了交通效率,延安作为中国革命圣地,每年吸引大量游客前往参观学习,此次开通北京直达延安的高铁,将进一步带动当地红色旅游产业的发展,加强延安与首都北京在经济、文化、教育等领域的交流合作。

　　此次调图中,天津的长途线路迎来多重升级,通达能力再上新台阶。增开2.5对全新列车,含天津西至宜昌北G1739/G1740次高铁、加格达奇至天津K490/89次快速列车,以及北京南至开化0.5对G743次350km/h达速高铁,其中天津西至宜昌北、北京南至开化方向为首次开行,借助沿江高铁武宜段,天津可经宜昌北更便捷通达深圳北、杭州西等南方城市。

　　同时,天津升级1对列车,天津至长沙Z206/7、Z208/5次改为D52/3、D54/1次动集列车,为天津站首次开行始发动集列车,旅时从16小时13分缩短至15小时59分,舒适度与运行效率双提升。

　　为了方便旅客,天津西至厦门北G679次、天津西至上海虹桥G889次两趟高铁进一步压缩时长,旅时分别缩短13分钟、27分钟,同时天津至峨眉K257/8次运行区段调整为天津西至峨眉,优化长途出行流线。

　　此外,天津南站运行图完成深度优化,各时段开行列车数量显著增加。日常图开行115列,较旧图增9列;周末图开行117列,增7列;高峰图开行122列,增9列。调图后,天津南站开往廊坊、沧州等地,直通青岛、上海、宁波、濮阳及丹东、长白山等方向均新增列车,有效提升车站区位优势,充分满足旅客多元化出行需求。

　　天津至加格达奇普速列车由临客正式改为K490/89次图定每日开行,春运期间将调整为郑州至加格达奇运行,进一步补齐东北方向铁路运能短板,为旅客前往东北方向提供更稳定、便捷的出行选择。

　　此次调图后,天津站铁路网络布局更趋完善,站线衔接更高效,将以更优质的运能配置、更贴心的运输服务,切实保障旅客出行需求,为区域经济社会发展注入交通动能。