北京晨报讯(记者 曹晶瑞)北京晨报记者从铁科院发布的环评报告全文了解到,根据最新方案,亦庄新城有轨电车T1线全线共设车站15座,全长13.58公里。和此前的环评报告公布方案相比,不仅新增了一座车站,个别设站也有所调整,但线路大致走向未变。按照计划,亦庄新城有轨电车T1线将在今年开工并建设完成。

　　环评报告全文显示,亦庄新城现代有轨电车T1线途经亦庄开发区的路南区、河西区、核心区和路东区。该线作为中心城轨道交通系统的外围拓展线和客流饲喂线,属于中低运量轨道交通系统。线路南起规划博兴南路南延段与规划新南区南街交叉口南侧,沿博兴南路向北过南六环后,进入河西区,沿博兴路向北敷设,过凉水河后,进入核心区,沿荣昌西街、荣昌东街敷设,下穿京沪高速后进入路东区,沿科创街敷设,终点位于科创街与经海八路交叉口,定海园二里北侧。线路全线为地面线,全线设站15 座,南端设车场一处,北端设停车线。线路全长13.58公里。

　　记者看到,最新敲定的15座车站分别为老观里站、融兴南三街北站、融兴街北站、融兴北二街北站、太和桥站、兴海一街站、奔驰西门站、秦河路站、青年公寓站、同仁医院站、荣昌东街站、永昌中路站、经海一路东站、经海路东站和定海园站。

　　环评报告显示,亦庄新城有轨电车T1线设计时速70公里,旅行时速22公里,开通后营业时间为6时至22时。开通后初、近、远期日均客流分别为9.03 万人次、12.7 万人次和16.7 万人次。