京华时报讯(记者贾婷)昨天上午,北京市交通委运输局汽车租赁管理处处长焦桐敏和通州区市政市容委公共自行车服务中心书记谢书建做客“治堵大家谈”节目,重点关注了公共自行车的话题。记者获悉,自本月28日起,通州区公租自行车租赁卡办卡条件将放宽,非京籍人员只要在18-60周岁之间,便不再需要工作居住证即可办卡。

　　通州公共自行车将达到2万辆

　　据介绍,2015年5月,通州区和北京市交通信息中心合作,在市交通委官方网站开辟了一个公共自行车网上预约办卡的系统,市民登录北京市交通委官方网站公共自行车板块,即可预约办卡。

　　为了缓解办卡难的问题,今年年初,通州区把手机App租还车功能纳入通州区“智慧城市”建设中,今年9月份建设完成,经过一段时间的测试,10月17日,在通州区马驹桥镇13个租赁站点试点启动了手机App租还车功能。从本月28日开始,非京籍人员不用提供工作居住证,也可网上申请租赁卡了。

　　据了解,2013年通州区启动公共自行车租赁系统的建设,同年5月4日向市民开放。截至今年10月底,通州区共投入运行454个租赁站点、19000辆公共自行车,下个月还要继续投入1000辆,今年年底能达到2万辆公共自行车的规模;通州区已办理租赁卡12.5万张。

　　每天20多万人使用公租自行车

　　据介绍,北京市的公租自行车每辆车每天约周转5次,平均每次约使用20分钟,目前拥有80多万办卡人群,平均每天20多万人在使用。早晚高峰4小时租车量占全天租车量的55%以上,平均出行距离为2.6公里,骑行线路以居民区、办公区与公交地铁站点间的出行为主,在方便市民的短途出行方面起到了积极的作用。

　　对于“满车桩还不了车”的情况,相关部门会在需求比较大的站点提前备车,运调人员去调配,并通过后台提前了解车桩空满程度。市民也可以提前通过“北京交通”App及北京公租自行车公众号,查车辆满桩率的情况。

　　北京市2012年启动了公共自行车系统建设项目,经过4年多的发展,目前已建成2588个站点、8.1万辆公共自行车,遍及除门头沟外的15个行政区。城六区实现了跨区骑行、就近租还、通存通取。远郊区在各自区域内通存通取。公共自行车目前是红色为主,部分郊区车身是绿色的。2020年,本市的公共自行车会达到10万辆的规模。

　　未来全市将推手机扫码租车

　　目前,昌平、平谷、通州已经可以扫码租车,也就是说,既可以办卡,也可以用手机租车,其他各区也在试运行,在不远的将来,各区都可以实现手机扫码租车。未来在公租自行车不通用的区,市民可以下载不同的App使用公租自行车。

　　现在,只要有公共自行车需求的,可以和各区的市政管委和交通委联系,提出需求,由各个交通委根据实际的情况,包括能不能接电、有没有合适的空间等等,最后确定能不能设立公共自行车的站点。

　　此外,租车诚信保证金可以退。市民可以拿着办卡时的身份证、卡以及收据到办卡的网点办理退款。如果收据丢了,在办卡网点填一个表,也可以退卡。