千龙-法晚联合报道 记者昨日从北京全球友好机场总裁论坛获悉,南航、东航确认将搬迁至新机场,而国航将留守首都机场。此外,新机场将可实现多点值机。

　　今年7月,国家发改委和民航总局联合发文,明确按照航空联盟来划分北京双机场运行的未来格局。昨日,首都机场集团总经理刘雪松证实了这一消息,并透露南航和东航将整体搬迁至新机场。

　　目前在首都机场运行的航空公司主要属于两大航空联盟——以国航为代表的星空联盟,以南航、东航为代表的天合联盟。未来,国航等星空联盟成员会留守现在的首都机场,而以南航和东航为代表的天合联盟划分至新机场。

　　刘雪松解释称,这一格局在保持两个机场、两个航空联盟之间适度竞争的基础上,能够避免重复投资,提高资源的使用效率。不过,以英国航空、国泰航空、澳洲航空为代表的第三大航空联盟寰宇一家旗下航空公司,以及一些尚未加入三大国际航空联盟的航空公司,仍未确定到底在老机场还是新机场运营。

　　追访 新机场不同楼层均可值机

　　在昨日的论坛上,北京新机场建设指挥部指挥长助理朱文欣透露,新机场呈“六角海星”造型,其中五条“爪子”是五条指廊,围绕着指廊将设78个近机位。航站楼的上层是国际进出港区,楼下是国内进出港区,地铁下穿航站楼。此外,新机场航站楼还预留了国际区向国内区延伸发展的空间。

　　朱文欣透露,新航站楼国内出港可以实现多点值机。除国际值机必须在值机大厅完成外,在三层国内出发和地下一层轨道站厅均布置了国内值机和国内安检,国内旅客通过不同楼层到达航站楼时,无需转换楼层,即可直接通过安全检查到达各自的区域。