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京台高速最大立交桥跨越六环路 按计划年底通车

2016-08-21 07:05   来源:千龙网

  历时25天,在交通没断行的情况下,京台高速北京段一连7次跨越六环路,完成了最大复合式立交桥——跨六环桥的最终合龙。按计划,京台高速将于今年年底完工通车,按照以100公里的时速计算,从北京南五环进入河北仅需要20分钟左右的时间。

  跨六环桥是京台高速北京段中最大的一座复合式立交桥。从京台高速到六环路、从六环路到京台高速,每个方向都将实现互联互通,包括主路、匝道、调头桥在内,又细分为8座桥,其中7座需要跨越六环路。施工方北京市政路桥市政集团项目经理李成现介绍,立交桥的各种梁就有60多块,最长的21.14米,最重的48.32吨,再加上六环路不能断行,又是高速公路,吊装桥梁犹如走钢丝。目前,六环路内外环钢箱梁全部完成吊装,跨六环桥所有预制梁也全部合龙,后续将进行桥面施工等工作,预计9月摊铺沥青。

  京台高速在大礼路附近也将设置立交桥,与未来开工的新机场北联络线实现交会,北京市民开车到新机场,可以走京台高速,先转入联络线,最终驶进新机场高速,河北和天津的市民也可以开车走京台高速北上,转入联络线,再走新机场高速抵达新机场。

  首发建设公司京台高速项目总经理李巍介绍,目前京台高速北京段土建已经基本完成70%。京台高速还将与京沪高铁交会,这将是本市高速公路首次采用顶进的方式下穿高铁。“在设计阶段,就已经多次和河北方面沟通过,因此未来北京段与河北段将实现‘无缝衔接’。”李巍说。北京段与河北段设计标准保持一致,均为双向8车道,设计最高时速为100公里。

  京台高速公路是国家高速规划的一条纵向主干线,从北京直通台北。京台高速公路一旦建成,《国家高速公路网规划》中涉及的7条首都放射线将全部实现。作为京台高速的起点段,北京段工程位于现京沪高速公路与京开高速公路之间。起点在南五环与现104国道相交点东侧约300米处,将连接蒲黄榆快速路,一路南下,途经大兴区,最终与已基本建成的河北段相连,道路全长26.6公里。

  根据此前市交通委发布的消息,京台高速北京段将在今年年底完工通车,以100公里的时速计算,从北京南五环进入河北仅需要20分钟左右的时间。京台高速从北京出发后,先到河北廊坊,再转入天津境内,全线贯通后会成为北京去往天津的第三通道,有助于分流京沪高速和京津高速的车辆。

 
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