邮轮出行成为京津冀旅游的时尚。去年天津国际邮轮母港共接待国际邮轮142艘次,接待进出境邮轮旅客71.5万人次,分别较上年增长47.9%和66.3%。

　　春节期间,天津国际邮轮母港还设立了四条邮轮航线,邮轮上的中国元素也为游客的出行增添了不少年味儿。今年预计有243艘次国际豪华邮轮抵靠天津母港,天津将成为北方地区邮轮游的重要出口。

　　邮轮出行成时尚

　　1月24日早上,天津国际邮轮母港客运大厦热闹非凡。两艘豪华邮轮停靠天津国际邮轮母港,下船后,游客们三五成群地讨论着这次邮轮出行的见闻。家住北京市松榆里的张阿姨刚刚从船上下来,张阿姨面色红润、步伐矫健。这次她与老伴儿和亲家四人一起出游,乘坐地中海邮轮公司旗下的“抒情号”豪华邮轮前往韩国釜山和日本长崎。今年62岁的张女士说:“船上各种设施非常齐全,感觉像一个大型度假村。我跟老伴儿很放松,邮轮游一点儿都不累。”坐在轮椅上的老伴儿张先生说:“一上船就有专门的服务员推着我。我今年72岁,因为腿脚不方便,我很少出去玩,但是这次出游让我感觉很舒适。”

　　实际上,像张阿姨和老伴儿这样选择邮轮游的游客不在少数。驴妈妈旅游网发布的数据显示,2016年邮轮游备受中老年游客的青睐,40岁以上的中老年游客占比超5成。作为北方地区较大的邮轮母港,去年天津国际邮轮母港共接待国际邮轮142艘次,接待进出境邮轮旅客71.5万人次,分别较上年增长47.9%和66.3%。天津国际邮轮母港有限公司招商市场部经理杨亮评价说:“邮轮出游已成为一种时尚。”

　　春节航次添年味

　　站在客运大厦三楼外的长廊上俯瞰码头,工人们正开着叉车向船上搬运水果等物资。当天下午和晚上,“抒情号”和歌诗达邮轮公司旗下的“大西洋号”将先后起航,前往韩国和日本。值得一提的是,六天的航行时间里正好赶上中国传统节日春节。

　　杨亮介绍,传统邮轮上只有西餐,这次邮轮特意邀请了几位名厨,为旅客做一些符合北方人口味的特色菜。杨亮说:“船上还会举行包饺子大赛,让大家在船上也能感受到年味儿。”另外,“抒情号”和“大西洋号”在1月29日(正月初二)回到天津邮轮母港后,还会有一批旅客上船,在正月初二到初七选择邮轮出游。

　　刚过安检通道的刘先生一家正在收拾行李。家住河北唐山的刘先生带着妻子和女儿将乘坐“大西洋号”前往韩国济州岛和日本福冈,刘先生特意选择了春节航次,他说:“以前过年都是在家里,这次在海上过年肯定别有一番风味。”

　　243艘次国际邮轮抵靠

　　按照往年惯例,每年10月份以后,邮轮都会被调往上海、香港、新加坡等低纬度温暖地区。2015年,歌诗达邮轮公司旗下的“大西洋号”率先在天津试水冬季航线。随着2016年“抒情号”的加入,2017年有两艘邮轮在天津开展冬季航线。杨亮说:“由于室外温度低,甲板上的游乐设施可能用不了,但是船运公司做了相应准备,比如‘大西洋号’的甲板上有一个可伸缩的罩子,保证泳池的温度,相当于在室内。邮轮的室内活动更加丰富,从早到晚都有活动。”

　　今年国际邮轮停靠航次中,预计有243艘次国际豪华邮轮抵靠天津国际邮轮母港,这将再次刷新停靠邮轮数量的纪录,游客出入境的人数也会达到新的峰值。杨亮指着客运大厦入口的安检口说:“这些是参照机场的安检模式进行改造的,今年1月14日投入使用后既能保证安检秩序,也能提高安检效率。”今年天津国际邮轮母港还将与滨海机场合作推出“飞机+邮轮”的模式,邮轮旅客托运行李可以海空联运。

　　杨亮说,京津冀协同发展的国家战略使滨海新区交通路网不断发达,天津具有距离腹地陆地近的优势。京津冀三地以及北方地区的邮轮游客人会首选天津。“我们的目标是服务北方地区,未来的目标是发展成国际一流的邮轮母港。”