京唐城际铁路起自北京城市副中心站,经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,进入河北省唐山市,接入天津至秦皇岛高铁唐山站,线路全长150公里,设计时速350公里,设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站,其中北京城市副中心站正在建设中,利用既有站改造的燕郊、唐山站及其他5座新建车站同步开通运营。

　　

　　京滨城际铁路与京唐城际铁路北京城市副中心至宝坻段共线共站,线路从宝坻站向南引出,经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,接入天津至秦皇岛高铁滨海西站,宝坻至滨海西段长97公里,设计时速250公里,此次建成通车的是宝坻至北辰段,设宝坻南、北辰站,北辰至滨海西段正在建设中。

　　

　　开通运营初期,京唐、京滨城际铁路的列车由北京站始发终到,铁路部门每天安排开行北京站至唐山站动车组列车5对,站间最快1小时03分可达;北京站至北辰站动车组列车2对,站间最快1小时32分可达;同时安排北京站至秦皇岛站2对动车组列车经津秦高铁跨线运行,站间最快1小时39分可达。在建的北京城市副中心站和京滨城际铁路北辰至滨海西段建成后,北京城市副中心站至唐山站间、滨海西站间最快运行时间预计为39分钟、56分钟。

　　

　　昨天17点30分,京唐、京滨城际铁路开始发售车票。北京青年报记者登录中国铁路12306查询后发现,唐山至北京站最早一班列车为G8802次列车,6点10分从唐山站始发,这趟列车全程运行时间最短,为1小时03分,二等座票价85元,一等座票价136元;商务座298元;6点58分,从唐山站始发的D6602次列车,全程运行1小时32分,二等座票价86元,一等座票价137元;北京站至唐山站的高铁列车G8803次列车,12点42分从北京站始发,全程运行时间1小时17分,二等座票价103元,一等座票价164元。京滨城际,北京站至北辰站的D6601次列车,上午9点25分始发,全程运行时间为1小时36分,二等座票价74元;一等座票价117元。此外,北京站至燕郊站的D6601次和D6603次列车的二等座票价为18元;北京站至燕郊站的G8803次列车的二等座票价为21元,全程运行时间为29分钟。

　　

　　据了解,开通运营前,国铁集团严格按照各项规定和标准,精心组织对京唐城际铁路、京滨城际铁路宝坻至北辰段各专业设备进行了静态验收、联调联试和安全评估,对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前,两条线路完全满足高速铁路安全、稳定运营要求,具备开通运营条件。

　　

　　京唐、京滨城际铁路作为京津冀交通一体化的标志性工程,对于进一步完善京津冀地区路网结构,强化区域内互联互通,助力京津冀协同发展,便利沿线人民群众出行,具有十分重要的意义。