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8月26日 7月北京进口车销售份额下滑

2012-08-22 09:42   来源:北京日报

  持续火爆的大排量进口车销售今年出现罕见下滑,中低排量的个性化进口汽车份额则显著提升。记者昨日(19日)从北辰亚运村车市获悉,今年7月份,北京进口汽车销量4300辆,占当月新车交易总量的份额进一步下滑至8.9%,其中2.0至3.0升中小排量进口车份额比重提高了近9个百分点。

  上周,现代汽车又一款个性化轿跑车投放中国市场,1.6升排量的飞思Turbo-GDi版车型售价16.78万元至21.48万元。这款车型虽然排量不高,但采用同时包含涡轮增压和缸内直喷先进技术的发动机,百公里加速只需7.4秒,重点满足追求个性需求的年轻人。根据现代进口车销售计划,飞思月销量希望实现500辆以上。

  与此同时,奥迪A3、宝马1、沃尔沃C30等小排量进口汽车今年也持续热销。中进汽贸副总经理孙勇透露,上半年国内已引入19款进口新车,下半年预计还有16款进口新车,其中小排量车型将成为进口车的主力。

  大排量汽车销售历来是进口车经销商收入利润的主要来源。过去几年在华销量高速增长,一方面显示国内消费者环保意识欠缺,另一方面也由于部分跨国车企将高排放车型加速转移到中国。此前,我国对进口车油耗没有任何限制,而随着第三阶段燃料消耗量限值标准覆盖进口车,进口车必然向小排量、低油耗车型市场拓展。

  “进口车商为使车型排量达到平衡,下半年会积极引进一些低排量或者混合动力车型,使它的整体燃油限值达到国家法规要求。”孙勇预测。

 
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