节前,电厂日耗量偏低,这导致终端库存被动积累。在这种情况下,很多贸易商选择以兑现长期协议为主,而对现货的采购意愿相对较低。即使需求好转,大部分用户都是优先采购江内和进口煤,其次才会将触角转向环渤海港口。

　　尽管上周和大上周的市场持续低迷,煤价小幅回落。但大部分贸易商对旺季预期犹在,除了少许贸易商加快出货,兑现利润之外,大部分贸易商还是捂货惜售的,他们手中现货以高成本为主,低价出货意愿偏低。尽管上下游港口及终端库存均在高位,采购需求以少量非电刚需为主;但多条铁路线发运成本倒挂,到港市场煤增量有限,低硫优质煤种仍旧稀缺。本周,高温出现,日耗增加,电煤消耗加快,采购也将随之到来。目前,市场以稳为主,个别煤种报价出现小幅上扬,市场参与者大都在等待旺季需求的到来。据发运户张经理介绍,煤炭发运保持常态,发运成本明显倒挂,除了背靠背销售的以外,大部分现货暂不打算出,等待旺季行情到来再说。

　　本周,煤炭市场将明显转好,煤价支撑力度加大。首先,进入六月份,尽管煤矿执行新的月度生产计划,产地煤炭供给有望提升;但近期矿难事故又有抬头迹象,叠加安全生产月、环保检查等因素制约,产量增加有限。尤其产地市场受进口煤干扰小,产地市场明显好于港口,对港口煤价形成支撑。其次,虽然投机需求有所降温,但是六月份仍处于铁路运费优惠期,部分卖家也在全力集港。而终端用户刚需依然存在,拉运有条不紊,特别是在旺季高峰期到来,长协煤外溢的风险很小。电厂虽然存煤不少,但一旦去库加快,会适当采购高卡煤用于提卡,市场需求仍有支撑。再次,煤炭发运倒挂明显,大秦线、张唐线等下水煤通道发运量持续低位运行,秦皇岛港存煤一直处于500万吨左右的低位水平。用煤淡季,煤价都跌不下来,旺季到来,市场表现不会太差。综合分析,后期港口现货资源供给压力不大,一旦需求拉起,市场转好是大概率的事,煤价将先稳后涨。

　　综合来看,上周和大上周,动力煤市场多空交织,但供需并无明显矛盾,环渤海港口库存处于中位水平。本周,沿海地区暂时告别阴雨天气,叠加气温回升,煤炭需求明显转好,煤价将进入小幅探涨阶段;但受下游高库存、不断涌入的进口煤制约,预计煤价涨幅有限。