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环渤海动力煤价格指数716元/吨

2023-06-08 14:22   来源:中国能源网

  本报告期(2023年5月31日至2023年6月6日),环渤海动力煤价格指数报收于716元/吨,环比下降10元/吨。

  从环渤海六个港口交易价格的采集情况看,本期共采集样本单位87家,样本数量为310条。5500K热值(硫分:0.6%-1%)的现货综合价格为782元/吨,长协综合价格为709元/吨,现货与长协的计算比例为1:9。从计算结果看,本报告期,24个规格品价格全部下降。

  本周期,现阶段煤炭市场供强需弱格局依旧明显,煤价继续处于承压状态,虽然在持续大幅下行之后,周期内沿海煤价出现阶段性探底回涨,但涨幅难以覆盖跌幅,环渤海动力煤综合平均价格跌幅继续扩大。

  一,煤炭供应稳定充裕,各环节去库缓慢。目前主要产煤区仍保持高节奏生产,长协煤发运稳定,货源持续高效供应下,社会库存始终处于偏高水平。周期内,环渤海九港库存保持在3000万吨左右,沿海八省电厂库存稳定在3600万吨以上,分别偏高去年同期740多万吨、560多万吨,而产地库存也出现累积,区域煤矿面临顶仓风险。居高不下的社会库存使各环节煤价持续承压,价格下行空间拓宽。

  二、终端需求释放有限,买方心态稳定。随着高温天气蔓延,下游电厂日耗出现明显提振,截至6月5日,沿海八省电厂日耗已连续一周保持在200万吨以上,但长协煤及进口煤进厂量充足,电厂库存始终保持在高位水平,压制了采购需求的释放规模及频率;同时,非电企业开工运行未见明显起色,拉运以少量刚需为主。现阶段买方市场特征明显,给予了下游采购压价底气,煤价运行缺乏根本性的底部支撑。

  三、市场情绪整体偏空,低价成交拉低价格重心。经过近期煤价的大幅下跌,市场对中长期煤价多持看空预期,报价及成交价格均现趋势性下行,尤其是部分低价抛货情绪升温下,价格重心被进一步拉低。

  整体来看,周期内,煤炭价格出现阶段性探底回涨,市场情绪有所提振,但是目前煤炭供需格局整体宽松,各环节库存消化仍需要时间,因此,煤价上涨仍缺乏足够的底部支撑,或难有较强持续性。

  沿海航运市场方面,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2023年5月31日至2023年6月6日),海运煤炭运价维持底部区间震荡运行。截至2023年6月6日,运价指数收于579.63点,与5月30日相比上行46.66点,涨幅为8.75%。

  具体到部分主要船型和航线,2023年6月6日与2023年5月30日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报29.1元/吨,环比上行1.2元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报17.4元/吨,环比上行3.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报19.4元/吨,环比上行3.2元/吨。

 
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