目前,发运成本倒挂仍然严重,且港口报价普遍低于进口煤价格,市场情绪出现分化,部分贸易商抵触降价,有挺价情绪。但是,大部分贸易商还是不看好后续市场,继续降价促销,尤其曹妃甸、天津港大量蒙煤和热垛着急出货;但下游主拉进口和长协,市场煤供多需少,造成供货方互相踩踏式下跌,港口煤价跌至770元/吨。随着日耗的提升,需求略有改善,但港口和电厂库存去化缓慢,市场并不完全乐观。预计5500大卡市场煤价格还将惯性下跌一到两天。

　　今年以来,国内煤炭产能加快释放,叠加进口煤猛增,国内市场煤价格开始下行;煤炭市场供需形势较去年将有所缓解,煤炭价格中枢有所下移。本周,市场继续下行。一方面,受高温天气到来影响,沿海八省电厂日耗提升至210万吨,但整体库存仍处于高位水平,基本无补库压力。另一方面,进口煤价格坍塌,给国内煤炭市场带来较大冲击。本周,煤价步入深跌通道,导致下游延迟、暂缓采购的情绪难有改善,实际需求偏淡。尽管南方高温天气出现,但由于电厂去库缓慢,即使日耗回升,需求改善,下跌趋势依然难改。近日,流入中国市场的哥伦比亚煤明显增多,且具有一定价格优势,从而对印尼和澳大利亚出口市场带来压力。六月份,有7-8船5500大卡哥伦比亚煤陆续抵达中国,华南港到岸含税价900-920元/吨。以往,哥伦比亚煤炭出口主要流向欧洲、美洲和韩国。随着欧洲国家对煤炭需求的减弱,哥煤开始瞄准新的出口市场。

　　环渤海港口调入方面,随着峰会结束,主产区生产陆续恢复正常,煤炭供应继续维持高位,铁路发运也保持顺畅,港口日均调入量中规中矩;调出方面,由于环渤海港口存煤爆满,高温天气使得煤炭自燃现象增多,港口疏港力度加大及贸易商出货速度加快,调出量也随之增多。本周,煤价加速下行,在“买涨不买跌”心态及高库存压力之下,终端电厂采购释放有限,相应派船积极性不高。此外,化工、钢铁、水泥等非电企业效益也不景气,需求一直处于低迷状态。环渤海港口日均锚地船舶数量82艘,较上周减少3艘。后续市场走势,需要关注气温升高后日耗的变化和电厂去库,以及进口煤增减情况。