2月初,持续了一个月的印尼煤炭出口禁令最终得以解除。官方消息显示,在履行了国内市场义务 (DMO),即承诺将其25%的年产量供给国内,且价格不高于70美元/吨,或者是同意支付大额罚款的印尼煤企才能在2月1日恢复出口。虽然印尼煤炭出口基本恢复正常,但目前印尼矿商仍忙于处理之前因出口禁令而积压的订单,此外,此次禁令助涨了矿商主动履行国内市场义务的积极性,本应作为出口的量有所收窄。

　　春节假期过后,中国动力煤终端用户陆续重返市场,询货积极性有所增加,电企招标也在增多,印尼煤报价仍显偏高。以热值为3800大卡的印尼动力煤为例,2月底至3月初船期超灵便型船报价在FOB76-78美元/吨左右,相同品质巴拿马型船报价在FOB80美元/吨左右。与此同时,受需求增长带动,节后海运费也在迅速上涨,到港成本有所增加。由于买卖双方较难达成一致意见,报还盘差距较大,市场实际成交较为有限。除中国外,印度、泰国、韩国等国进口需求也在增加,尤其是印度电厂和港口煤炭库存均处于低位,终端用户补库需求较为急迫,但由于目前印尼煤价处于高位,多数印度买家采购较为谨慎,市场实际成交同样较为有限。

　　近期印尼煤离岸价格走势情况

　　最新数据显示,印尼能源与矿产资源部发布的2022年2月动力煤参考价(HBA)为188.38美元/吨,较1月份的158.5美元/吨上涨18.85%,较去年同期的87.79美元/吨大涨114.58%。HBA动力煤指数是印尼77个煤炭产品的定价依据,也是计算印尼煤炭生产商本地销售或海外吨煤税费的依据。此次指数上涨将导致出口税费上涨,出口成本也将随之增加,部分限制了终端采购积极性。

　　再回到中国市场来看,本周,国家发展改革委、国家能源局联合召开会议,安排部署持续做好稳定煤炭市场价格工作。在国内政策调控下,国内煤价将在合理区间内运行,国内煤炭供应也将逐步增加,或将对后期进口煤市场带来下行压力。然而,国内沿海沿江电厂对印尼煤的询货需求将有增无减,印尼煤价短时间内下跌空间或将有限。