江苏天然气已覆盖全省70%以上县区,总消费量达217亿立方米,居全国之首。省经信委副主任李强解读说,江苏经济发达,城镇化率接近70%,用电需求总量大。但在供给端,我省缺乏一次能源,既要实现绿色低碳发展,又要满足地方经济发展的需要,发展燃气发电和燃气机组,是必然选择和重要途径。数据统计,截至3月底,江苏燃机装机容量达1371.6万千瓦,同样位列全国首位。金陵燃机自2015年替代南京第二热电厂供热、发电,每年约减少原煤65万吨。

　　城镇燃气、燃气发电、工业燃料和交通燃料是我国天然气消费增长四大领域。与城镇燃气业务普遍分布不同,国内天然气发电装机集中分布在长三角、环渤海和珠三角地区。燃气电厂具有转化效率高、环境污染小、运行灵活、适合调峰等特点,占地面积小、环境相容性好、耗水量少。然而,由于我国对燃机核心技术尚未完全掌握,整机检修维护、改造升级、部件更换等均依赖原国外厂商,费用高昂,像一台F级燃机检修维护成本每年需要2500万元-3000万元。一个鲜明对比是:我国燃气电厂设备成本与燃煤电厂大致相同,而美国气电设备成本仅为煤电的1/3。

　　复旦大学能源经济与发展战略研究中心主任吴力波建议,针对现阶段诸多障碍,政府一方面应尽快出台环境税,对煤电的环境外部性予以税收调整,并设计实施支付转移机制,解决地方政府对于燃气电厂上网补贴的可持续性问题;另一方面,天然气发电的供需机制要尽快市场化,通过跨区配置、跨品种配置、大用户直购、净电量计量等手段的多管齐下,确保产业健康发展。

　　在生态环境约束凸显背景下, 江苏站上“风口”抢占“关口”。去年,江苏燃气发电用气为82亿立方米,占我省天然气总消费的37.6%,相比国内平均19.9%的比例高出近一倍。省能源局副局长袁焕明表示,据我省“十三五”天然气发展专项规划,截至2020年,省内在役发电装机中,天然气发电装机将超过2000万千瓦,在发电总装机中约占15%,煤电装机占比则下降至63%。届时,江苏发电用气量将达约170亿立方米。