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7月下水动力煤每吨涨价15元 产量一直偏低

2016-06-30 09:26   来源:上海证券报 王文嫣

  6月29日,多位行业人士向记者证实,7月北方港口5500大卡下水动力煤将普涨15元/吨。

  与往常不同,此次涨价消息并不是直接来源于由中国煤炭工业协会组织神华等4家大型煤炭企业参与的“4+1”月度会议。

  “往常接近每月25日,就会传出‘4+1’会议通知,但6月直到月底还没传出会议召开的消息。”一家大型煤炭企业人士告诉上证报记者,目前可以确定的是几家大型煤炭企业已决定7月对5500大卡下水动力煤上调15元/吨。大煤企之所以没有公开宣布,是因为近期动力煤价格连续上调已经引起了电厂等方面的关注。

  “此次大型煤企涨价一方面考虑到市场供需因素,另一方面也顾及了相关部门希望降低涨价幅度预期的意愿。”安迅思煤炭行业分析师邓舜告诉记者,目前硫分0.6%的国内煤5500大卡和5000大卡平仓价分别为410元/吨和370元/吨,已经高于大型煤企的价格,这种情况在近年来比较罕见。最近市场煤价涨幅较大主要是坑口涨价、运输成本上升以及市场看涨情绪导致的,而且市场货源较为紧张,因此大型煤企7月涨价之后可能还是低于市场价格。

  据卓创动力煤分析师韩滨透露,江苏华电、华南华电已经确定7月份采购价上调20元/吨,大唐燃料部分内陆电厂7月份中标交割价上涨了12元至15元/吨。资源紧张、需求小幅回升等因素共振,7月份动力煤价格上行已基本确定。

  记者近期实地调研也了解到,由于山西、内蒙古、陕西等主产地严格执行276个工作日制度,动力煤产量一直偏低。坑口、集装站、港口等各个环节的库存较往年同期明显偏低,供应持续偏紧,对动力煤价格形成强力支撑。

  “最近动力煤坑口价涨得比较快,令大型煤企港口价不得不跟随上调。”某大型煤炭贸易商负责人告诉记者,此次提价15元/吨较为合理。目前由于船只在港口接煤滞留时间较长,电厂购煤成本已经远高于下水煤挂牌价。市场客户看涨情绪强烈,部分贸易商出现捂货惜售的情况。

  汾渭能源动力煤市场报告显示,夏季高温效应对于耗煤量的提升作用逐步显现。沿海六大电厂日耗上升至66万吨左右。煤炭业内人士也认为,由于供应存在一定缺口,黑煤(未经生产许可的煤炭)、水电等因素对于近期煤价影响有限。夏季用电高峰期间,动力煤需求稳中有升,供应却难以明显改善,动力煤涨势有望延续到9月。

  “近期进口煤货源同样偏紧,如印尼将迎来开斋节,工作效率较低、出货慢。”进口商告诉记者。

 
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