京沪间昂贵的卧铺动车组未来可能会打折。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光昨日(24日)表示，目前下铺730元、上铺655元的价格是最高票价，未来有望实行折扣票价。他称京沪动卧的平均上座率有七成，"并不担心"。

    昨日上午举行的铁道部新闻发布会透露，4月1日，全国铁路将实行2009年列车运行图，京沪间Z字头列车全部停开，代之以新型卧铺动车组。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光接受本报记者采访时表示，京沪线途径北京、天津、南京、上海，是我国经济最发达的一条通道，选择在京沪线上全面推行卧铺动车组具有一定前瞻性。

    "过去，我国铁路长期运能紧张，大家已经习惯了火车上总是满满的，其实在国外，100%的列车上座率非常罕见，大部分都在50%-60%之间，随着以后大量新型客运专线交付使用，大家应该逐步习惯铁路的新形势。"对京沪动卧的上座率，张曙光表示并不担心，"开行以来，卧铺车厢的平均上座率有七成，软座车厢的上座率更高。"而据《每日经济新闻》报道，京沪动卧列车上座率一直不足，一名铁路内部人士接受采访时曾透露，定员630人的动卧列车，一般只能售出不到200张票，周末的销售情况比平日略好。

    至于卧铺动车组这一新型列车的定价标准，张曙光透露，当初参考了软卧、机票，以及京津城际列车的票价，综合制定了这一价格。至于不少乘客反映"票价太贵"，他表示，目前执行的下铺730元、上铺655元的价格是最高票价，未来时机合适的时候，有望实行折扣票价，至于折扣是多大，什么时候实行，他未做进一步透露。