随着国际原油重心不断上移,带动变化率处于正值内连续上升,本轮成品油零售限价再次面临上调。

　　12月30日,根据国家发改委消息,按照现行成品油价格形成机制,自2019年12月30日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高235元和230元。折升价,92号汽油上调0.18元/升,0号柴油上调0.20元/升。

　　本轮调价政策落实后,2019年国内成品油零售限价共历经26次调整,其中15次上调、7次下调、4次搁浅,涨跌互抵之后,汽油累积上调680元/吨,柴油累积上调675元/吨,折升价,92号汽油上调0.53元/升,0号柴油上调0.57元/升,对于私家车主而言,以油箱容量在50L的家用轿车为例,现在加满一箱92号汽油较年初需多花26.5元。

　　有关今年油价走势,中宇资讯分析师桑潇总结,2019年以来国际油市运行震荡,来自于供需基本面、金融市场以及突发性事件的利好利空等因素影响,上半年国际油价整体呈现“先扬后抑再盘整”的走势,受此影响,国内汽柴油零售价调整趋势亦同步表现为一季度连续上调、二季度涨跌互现。下半年国际油市运行震荡,四季度国际油价陆续震荡偏上,在此指引下,国内汽柴油零售价“跌多涨少”,市场价格及行情方面亦稳步走坚。

　　有关后市变化,卓创资讯认为,由于国际市场上利好消息基本消化结束,市场缺乏明确消息指引,国际原油或呈现震荡走势。据了解,经过本轮限价调整之后,西南、华南等地部分省市92号汽油零售价将进入“7元时代”。由于下一轮变化率或以正值开端,因此,倘若下一轮成品油零售限价再次上调,国内大部分省市92号汽油或将再次进入“7元时代”。

　　根据国内现行成品油定价机制调节周期测算,下一次调价窗口开启日期为2020年1月14日24时。