随着经济的发展,以及技术的进步,家用轿车已经成为了绝大多数家庭必备的交通工具。然而汽车毕竟不是一次性消费品,买了车就要用,于是汽油也成为生活中必用之物。鉴于较大的汽油使用量,所以它的价格波动,必然牵动着成千上万个有车族的心。

　　进入2019年以来,国内汽油已经进行了七次调整,油价上调了六次。按照2019年中国石油价格调整表的规定,2019年4月26日24时,国内油价将迎来第八次调整。

　　根据国际油价的走势,结合主要产油国间局势的变化,可以推测出,本次油价调整上涨的可能性会更大。

　　进入本世纪以来,随着我国经济的飞涨,石油的使用量和进口量也快速的激增。截止到2019年,我国每年的原油进口增量,已经至少连续十二年成为全球最大国。同时,从绝对数额来看,我国也是世界第二大石油消费国,仅次于美国。

　　然而,与巨大的消耗量不匹配的是,我国的石油储备量和产量却是严重不足,每年需要大量的进口石油。2018年我国的石油消耗总量中有69%是进口的,也就是说国内自给率只有三成左右。巨大的石油进口比例,决定了我国的石油价格,极易受到国际原油价格的影响。

　　因此,关注国际石油价格的走向,可以预测国内的油价变动趋势。

　　2019年一季度,国际主要原油交易市场,均出现不同程度的上涨。其中,纽约的交易市场涨幅最大,达到了32%,是十年来上涨幅度最大的一季。此外,英国伦敦的油价市场也涨幅明显。

　　那么,是什么因素促使国际油价涨幅那么大的呢?

　　第一,和平时期,影响国际油价的最主要因素,依然是欧佩克组织。为了挽回2018年下半年因原油价格下降而受到的损失,进入2019年以来,欧佩克组织施行减产政策,并且一直持续三月之久。有传言说,欧佩克减产计划将持续到2019年下半年。

　　受欧佩克减产影响,石油上涨之势明显;

　　第二,主要产油国供应不稳定。有消息称,美国从2018年就已经开始的对伊朗的石油制裁,在2019年4月有进一步加强之势。如果消息属实,那么伊朗对国际原油市场的供应将进一步减少。要知道,此前受制裁的影响,伊朗的石油供应就已经减半,此次制裁加重后减量必将更大。

　　第三,主要产油国之一的利比亚,其局势依然不稳定。其石油供应能否持续稳定,在当下看来,还充满的未知数。除利比亚之外,另一产油国,委内瑞拉的形势也不稳,未来是否会加剧也不可预知。所以委内瑞拉对原油市场的供应也是不稳定因素。

　　综上所述,我们不难看出,国际石油市场短期内上涨之势不会改变。故而,受高进口油价的影响,国内的石油价格也必然会继续上涨。唯一值得车主欣慰的,大概就是上涨幅度不会太大。