11月2日24时,国内成品油限价将开启新一轮调价窗口。据业内人士分析预测,按国内成品油价格形成机制,本轮成品油价格将迎来下调,不仅无缘“五连涨”,还有望刷新年内最大跌幅。

　　自9月3日24时以来,国内成品油市场开启“四连涨”行情,上一轮调价发生在10月19日24时,汽、柴油价格每吨分别提高165元和160元。据统计,“四连涨”期间,汽、柴油累积涨幅分别达到每吨730和705元,92号汽油累计上调0.57元/升,车主加满一箱50升汽油多花近30元,引发市场对高油价时代的讨论。

　　根据国内成品油价格形成机制,我国汽、柴油最高零售价格以国际市场原油价格为基础,考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润确定,每10个工作日为一个计价周期。

　　卓创资讯成品油分析师孟鹏告诉经济日报记者,上一轮调价结束后,受到全球股市大跌、美国原油库存上涨、沙特承诺将增加产量等众多因素的影响,国际原油市场面临利空,原油价格呈现大幅下滑的走势。由于上一周期内国际油价先升后降,本次计价周期的起始原油均价比上一周期低很多,国内测算的原油变化率一直处在比较深的负值位置。

　　据卓创资讯监测数据显示,10月29日收盘国内第7个工作日参考原油变化率为-6.47%,对应汽柴油下调312元/吨。“虽然这几天原油有反弹的迹象,但从目前情况来看,剩余的几个工作日内原油出现持续上涨的可能性不是特别大,国内成品油最终的调价幅度必定会超过每吨300元,按此测算,92号汽油每升将下调0.24元,柴油每升将下调0.26元。”孟鹏说。

　　今年以来,国内油价已经历了20次调整,呈现出“十三涨六跌一搁浅”的格局。六次下调中,最大跌幅的一次发生在2月28日24时,国内汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元,其幅度小于市场预计的本轮调整。“本轮计价周期已经过半,原油呈现持续大涨的可能性是非常低的。基本上已经可以确定,本次成品油价下调,将会是今年到目前为止的最大跌幅。”孟鹏说。

　　隆众资讯油品分析师李彦表示,成品油价下调已是板上钉钉,且创造年内最大跌幅应无悬念。据隆众资讯测算,预计11月2日当天国内成品油对应下调幅度为330元/吨左右。“本轮零售价即将迎来年内最大跌幅,折合升价跌幅约为0.24-0.28元,幅度比较可观,私家车主们可以等到本周六再去加油了。”李彦说。

　　全球经济增长预期下调和高油价对需求的抑制正在逐步显现。由于贸易紧张局势和美国加征关税等可能对全球经济产生影响,国际货币基金组织近期下调了对全球经济增长预测,预计今明两年全球经济增长率为3.7%,低于7月预测的3.9%,引发市场对全球原油需求下滑的担忧。

　　下一轮调价窗口将于2018年11月16日24时开启。孟鹏表示,从目前来看,后期原油价格可能会有一定的反弹,但反弹力度不会特别大。当前全球经济增长放缓,四季度是需求淡季,美国的原油库存可能持续增长,从后市来看,下一周期国内成品油价格继续大跌的可能性不大,有可能出现搁浅或者微幅调整。李彦也认为,目前国际原油市场呈现趋弱特征,预计下一轮成品油调价下调或搁浅的可能性较大。