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广渠路东延六环明年开工

2016-11-30 09:41   来源:新京报

  北京城市副中心建设工作又有重大推进,包括八通线南延、7号线东延、17号线、平谷线4条轨道交通将于年底开工;广渠路东延到六环敲定明年开工建设;副中心火车站将在杨坨地区开建;首都大外环将于明年年底完工等。

  昨天上午,记者从北京城市副中心交通基础设施建设新闻发布会上了解到,城市副中心交通基础设施建设正按计划要求有序推进。2016年,建设总规模7项,总长度为75公里。其中,京榆旧线提级改造2公里将于年底完工通车。漷小路一期为续建项目,长5.9公里,进地施工约70%。新开工5项,包括京秦高速、首都地区环线高速、九德路二期、孔兴路、宋梁路北延等。

  2017年新开工11项,总长度为35公里。包括东六环环球影城立交、京哈高速公路与九德路立交、宋梁路和广渠路快速公交、运河东大街、广渠路东延、通马路改建、九棵树西路、综合客流中心(地铁6号线东小营)、京塘路改建、九德路改建等。

  推动城际铁路联络线S6线建设

  通州区住房和城乡规划建设委员会有关人员介绍,未来五年,将加快京唐、京滨城际铁路建设,推动八通线南延、7号线东延、城际铁路联络线(S6线)、市域(郊)铁路等多层次轨道线网建设。

  副中心至周边县市乃至京东部地区形成城际铁路、市郊铁路和城市轨道协调高效融合的轨道交通网。

  结合环球影城等功能区规划,进一步完善城市副中心轨道网规划并推进建设。副中心内部轨道交通网络加密,增加南北向轨道交通线路、副中心各组团和功能区内部联系的轨道交通线路。

  建设通怀路、潞苑北大街等主要道路

  未来五年道路方面,上述相关负责人介绍,将结合城市副中心功能定位,优化调整东六环路、东部发展带联络线、京哈高速等道路功能,建设广渠路东延、通怀路、潞苑北大街等主要道路。启动亮马河北路、姚家园路东延、观音堂路,构建副中心快速路网,打造与中心城多路快速联络、屏蔽对外过境交通的道路网络体系。

  同时,进一步优化内部道路网规划布局。以主干路为主骨架,便捷与外部通道的联系;道路横断面布设体现绿色交通,充分保障行人与自行车的道路空间。

  ■ 焦点

  轨道

  轨道与其他交通100米换乘

  据北京市规划国土资源管理委员会基础设施一处负责人介绍,副中心的交通总体规划正在编制中,计划年底形成成果,目前有三个指标,即“换乘100米”、“9公里”、“一个站”。

  “换乘100米”,这是城市副中心的发展模式要求,未来,轨道交通与各类交通工具的换乘控制在100米左右。“9公里”,这是城市副中心路网的密度,届时城市副中心的路网密度达到9公里,高于中心城市的密度。此外,还要加大林阴路的建设,形成步行和自行车为主的慢行系统。第三是“一个站”,这是指副中心火车站,以轨道上的京津冀为契机,加强与顺义、平谷、亦庄新城的交通可达性,加强京津冀互联互通。

  副中心火车站选址杨坨地区

  副中心火车站将设在通州区北运河及东六环之间杨坨地区,京哈铁路南侧。是一座地下车站。上述负责人透露,在副中心建设一个火车站,有利于加强副中心与中心城快速交通联系,加强与顺义、平谷、大兴、亦庄新城的交通可达性,特别是两个机场之间的联系。

  根据京唐城际铁路此前的环评信息显示,该线路的起点就在北京城市副中心火车站。日前,国家发改委发布了关于新建北京至唐山铁路核准的批复,京唐城际将设置8座车站,从城市副中心站始发,预计2020年建成通车。京唐城际开通后,从唐山1小时内就能到达北京城市副中心。

  此外,首都机场与新机场联络线有望经过副中心火车站。目前,北京市有关部门正在推进副中心火车站项目规划设计,开展国际招标。

  道路

  首都大外环明年年底完工

  据交通委京津冀一体化协同处处长赵阳介绍,城市副中心交通基础设施正在有序推进,2016年新开工的两条高速路是京秦高速、首都地区环线高速。

  赵阳介绍,京秦高速、首都地区环线高速(通州-大兴),不仅是城市副中心的重点建设项目,还是京津冀交通一体化的重要项目,是国家明确要尽快打通的京冀三条断头路中的两条,还有一条京台高速,已经确定今年年底通车了。

  京秦高速是东西走向,大外环是南北走向,这两条路在不同方向为京冀两地形成了重要的公路通道,对带动区域发展有重要功能。“大外环河北段基本上完工了,北京段预计2017年就能完工,这个环就连上了。”赵阳说。

  大容量公交将开上广渠路

  为方便副中心与中心城的交通联系,一些道路即将改建或新建。如京榆旧线提级改造、广渠路东延、通马路改建、九棵树西路。

  京榆旧线提及改造将改善通州区与中心城之间公路通道通行条件。广渠路东延计划2017年开工建设,将实现广渠路与东六环衔接,打通城市副中心与北京中心城之间快速路通道。在广渠路开行快速公交BRT线路将方便中心城与城市副中心居民往来交通与通勤需求。宋梁路、运河东大街改扩建工程,将完善市政府行政办公区路网,为北京市行政机关及事业单位搬迁提供基础保障。

  近期重点工程还包括4条轨道交通线,其中有7号线东延、八通线南延、17号线、平谷线。要求今年底全部开工,于2019年、2020年完工。

  ■ 链接

  2016年落地工程

  广渠路二期通车

  2016年9月30日,广渠路二期正式通车。该路西起东四环大郊亭桥,东至通州区怡乐西路,全长12公里、最高时速80公里,全程高架,不设红绿灯。开车20分钟可从通州到国贸。广渠路二期是继京通快速路之后,又一条通往北京城市副中心的城市快速路,广渠路二期通车将缓解京通快速路的交通压力。

  豆各庄出口改造

  2016年2月24日,京哈高速豆各庄出口改造完成并正式通车。除了豆各庄出口车道、辅路车道被拓宽外,京哈高速出京方向新增了一个7米宽的主路出口,即郎辛庄出口。原本早晚高峰需要在豆各庄堵上几十分钟甚至更长的情况被改善。

  宋梁路北延

  宋梁路北延(潞苑北大街-京平高速)道路工程与宋梁路、通怀路将构成北京市东六环外南北向重要通道,也是北京城市副中心与怀柔、密云及顺义区交通联系的重要通道。另外,宋梁路(北运河-通燕高速)段还将扩建,此路段正好位于通州行政办公区并紧邻市政府新址。宋梁路北延将在2018年底前完成。

  首条有轨电车开工

  北京首条,同样也是通州首条的有轨电车T1线宣布进入正式实施阶段。T1线于11月开工,并计划于明年年底投入运营。将与亦庄线地铁、城际铁路S6线实现接驳。

  试点刷手机租自行车

  10月17日起,马驹桥镇域内的13个公共自行车租赁站点开始试点启动手机APP租还车,无需用卡,只要下载“通州公共自行车”的软件客户端,不仅可以轻松实现租还车,还能查询到就近是否有网点及是否空桩等实时状态。据了解,下一步,该方式将逐步在全区范围内推广,预计年底全区454个站点可全部实现扫码租还车。

  整理自北京通州官方网站

 
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