昨天,乘联会发布了11月全国乘用车市场数据。11月乘用车市场零售达到181.6万辆,同比下降12.7%,相较2019年11月下降6%。然而新能源车继续逆势增长,11月新能源乘用车零售销量达到37.8万辆,同比增长122.3%,环比增长19.8%。1-11月新能源车零售251.4万辆,同比增长178.3%。

　　“新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征,实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。”乘联会秘书长崔东树分析。

　　新能源汽车正加速渗透。11月,新能源车厂商批发渗透率19.9%,1至11月渗透率15%,较2020年5.8%的渗透率提升明显。11月,自主品牌中的新能源车渗透率33.2%;豪华车中的新能源车渗透率24.6%;而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有3.9%。

　　出口方面,11月新能源车出口保持强势增长,特斯拉中国出口21127辆,上汽乘用车的新能源出口6110辆,吉利汽车470辆,长城汽车426辆,比亚迪404辆,其他车企新能源车出口也正蓄势待发。