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续航短、充电久、充电桩少,新能源汽车为什么还卖得这么好?

2019-07-15 09:58   来源:国际新能源网

  2018年对于中国汽车市场而言无疑是艰难的一年,在连续增长28年后,中国车市猝然跌入寒冬。不过也是在这一年,中国的新能源汽车市场却逆势而上,实现大幅增长。进入2019年,寒冬依旧,而新能源也持续实现同比高速增长。那么,究竟是什么原因让新能源汽车成为了寒冬中的一股暖流?

  根据中汽协发布的2019年6月份汽车行业产销数据,新能源汽车6月份产销分别完成13.4万辆和15.2万辆,比去年同期分别增长56.3%和80.0%。而上半年度,新能源汽车产销则分别完成61.4万辆和61.7万辆,比去年同期分别上涨48.5%和49.6%。

  其中,纯电动汽车上半年产销分别为44.5万辆和44.0万辆,同比增长70.0%和69.8%;插电式混动汽车产销分别为11.7万辆和12.3万辆,同比增长21.6%和28.5%;而燃料电池车产销则分别为1170辆和1102辆,同比增长7.2%和7.8%。

  相信会有不少人吐槽,新能源汽车在我国还不算主流,续航不长、充电久、充电桩少等都是尚未解决的问题。在这种情况下,新能源车还如此畅销不是很奇怪吗?实际上,新能源汽车能够在寒冬中实现逆势增长主要有以下几个原因。

  一方面,中国是世界最大的石油原油进口国,对石油的依存度高达70%。对于一个现代化的工业国家而言,如此之高的对外石油依存度并非好事,因为一旦能源出现危机,那么我国必将深受影响。

  另一方面,新能源汽车已成为汽车工业转型升级的方向和潮流。我国传统汽车工业基础相对薄弱,与汽车工业发达国家之间的差距仍然较大。因此若需要弯道超车,就需要在传统汽车快速追赶的同时,以新能源汽车为切入口实现汽车工业的转型升级。

  再来,相较传统燃油车,新能源汽车的使用成本也比较低,包括能耗成本和保养成本皆是如此。其中新能源汽车的车辆燃料费基本不及传统燃油车的1/8,每次充电最低仅需20元左右即可。当然,如果是在第三方充电可能会贵一些,但相比油费,也是省了不少。

  虽然从客观事实上来看,目前中国的新能源汽车产品还处于初级阶段,在电池续航缩水、寿命偏短、充电时间过长、基础设施建设等方面还存在一定程度上的技术制约,但不能否认,中国的新能源汽车正在飞速向前发展中,相信假以时日,这些问题最终都会被解决,而中国的新能源汽车也将遍地开花。

  

 
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