变革大潮翻涌而至,新旧势力合纵连横,如何拨开产业前行的迷雾?全球新能源汽车的前行着、变革者、引领者共聚博鳌,在新时代的变革前夜,以2019世界新能源汽车大会为契机,共探转型升级、技术更迭、市场调整下的汽车产业前行之路。

　　在7月2日举办的全体大会上,国际能源署首席经济师Laszio Varro做了名为“新能源汽车:迈向交通运输的可持续道路”的主题演讲。

　　他表示,过去3-4年,全球电动汽车从名不见经传的东西变成很关注的领域,2018年是能源领域非凡的一年,这一年全球能源需求增长了2.3%,是近10年增长最快的一年。强劲的全球经济、气候条件以及温和的市场环境促成了这一非凡的表现。

　　基于这样的增长势头,未来2030年,全球电动车存量将超过1.3亿辆(不包括两轮和三轮车),“在EV30@30情况下,电动车存量将超过2.5亿辆。”

　　值得一提的是,中国在这一过程中起到了十分积极的作用,截止2018年底,全球一共有510万辆电动乘用车,其中45%在中国。

　　“在中国我们已经进行了大量的投资,用以基础设施的研发及建设,我们有信心在2030年实现新四化,当然如果要实现这样的愿景,我们是不可能单独实现这个愿景,要吸引到足够多的伙伴来共同完成。”

　　在Laszio Varro看来,配套政策的完善也是推进能源汽车发展的重要一环,“电动车智能充电将为电网增加灵活性,在新的电力基础设施上节省1000至2800亿美元的投资,如今,中国政府正在向着这个方向努力,而中国的行业进步也将为全球率先垂范,带来更大的效益。”