国家发展改革委宣布，自2016年12月28日24时起，汽、柴油每吨价格分别提高100元和95元。这也是年内成品油价格第10次上调。

　　至此，今年国内汽、柴油零售价格共经历了10次上调，5次下调。涨跌互抵后，汽油累计每吨上涨1015元，柴油累计每吨上涨975元。

　　业内人士表示，在本周期内，市场对欧佩克减产行动持乐观预期、美联储加息政策落地等多空因素交织作用，导致国际油价相对于上一周期整体持稳，仅略有上涨，这是国内成品油年内最后一次调价以“小涨”收官的主要原因。

　　从此次调价的影响来看，据中宇资讯测算，本轮成品油调价汽柴油涨幅均值为1.26%，依据零售价格变化测算，本轮成品油调价或影响下月CPI指数接近0.006个百分点。

　　“成品油零售价格此前连番上涨将对非食品物价形成推动作用，不过据观察，食品价格增幅有所回落，因此12月份物价波动或将以下修为主。”中宇资讯分析师张永浩表示。

　　交通运输方面，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40升左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加323元左右。私家车方面，以月跑2000公里、百公里耗8升油的车型为例，调价后私家车主每月将增加12元左右的用油成本。

　　“值得注意的是，近期即将进入节假密集期，交通运输行业活跃度上升或将放大成品油零售价格连涨的影响。”张永浩表示。

　　从后期来看，步入2017年，按照此前欧佩克减产协议，产油国的减产行动将陆续展开，这或对油价提供进一步支撑。 “而且，从持仓结构来看，多头仓位持续攀升，空仓大幅下滑，也决定了近段时间国际油价易涨难跌的行情。”卓创资讯原油分析师高健说，“因此对于下个周期油价走势而言，我们认为，国际油价仍有望在当前水平稳步走高。预计2017年成品油的首次价格调整很有可能会迎来开门红。”

　　按照现行成品油定价机制，下一轮国内成品油调价窗口将在2017年1月12日24时打开。对此，目前市场上与高健一样，持看涨预期的分析师不在少数，但也有部分分析师认为，下一轮调价也可能搁浅。