“治污减霾不是一个部门、一些人的事，需要全社会的参与，需要各部门各司其职，努力做好自己能做的事。”这句话如果出自环保部门之口，很平常。但这却是西安市第二市政工程公司对市政工程治污减霾的核心要求。在南门综合改造朱雀门以西工程段中，一些十分具体的治污减霾要求始终贯穿在工程建设当中。在抓工程进度的同时，治污减霾成了这支市政铁军的“铁命令”。
　　党的十八大把生态文明建设提到了前所未有的高度，纳入中国特色社会主义事业五位一体总体布局，并把大力推进生态文明建设作为建设美丽中国、实现中华民族永续发展的重要任务和保障；以习近平同志为总书记的党中央，高度重视生态文明建设，习近平总书记多次从理论上对生态文明建设作出精辟论述，从实践上对生态文明建设提出明确要求，特别是在主持第六次政治局集体学习时进一步强调：必须“严守生态红线，不能越雷池一步”。而去年冬天以来，包括西安在内的全国大范围高频次出现的区域性雾霾污染，对加快转变经济发展方式、大力推进生态文明建设，也提出了更加迫切的要求。
　　为了扭转西安区域性雾霾污染，市委、市政府领导高度重视，提出明确的治理要求，将治污减霾作为今年首要民生大事和环境治理“一号工程”，举全市之力打好大气和水污染治理攻坚仗，让市民呼吸上清新的空气。
　　经过对PM2.5实验性监测数据初步分析，机动车尾气、燃煤烟尘、扬尘、工业排放、生物质燃烧等是我市PM2.5的主要贡献源，约占到总量的77%。其中机动车尾气约占20—30%，燃煤烟尘约占20—25%，扬尘约占15—25%。
　　“我们的目标就是尽全力控制住这15-25%的扬尘，给PM2.5少做点贡献。”市政二公司经理王尊学这样说道。
　　为了控制工地扬尘污染，市政二公司制定了一系列严格的施工控尘措施。首先是对施工现场进行全封闭式施工。以南门综合改造工程朱雀门西段为例，将施工区域与周边道路进行安全隔离，将施工对环境的影响控制在一定区域和范围之内。同时，对围挡及外侧道路进行全天不间断地清扫保洁，并根据当日气温及路面污染情况进行每日不少于三次的洒水或清洗，为市民提供干净整洁的通行环境。
　　工地内部同样遵守严格的控尘措施。对施工围挡内不能当天清运的渣土、垃圾及易飘散施工用材进行全覆盖。通过密闭网，彩条布等轻质材料遮盖，从根本上解决扬尘污染源。
　　土方开挖也是易产生扬尘的一个环节。为了尽可能减少开挖造成的扬尘，环南路西段改造工程在土方开挖过程中，根据开挖土质的含水量进行适度喷水保湿，确保开挖不起灰，装车不扬尘。
　　同时，在土方运输车辆出场前，必须经过工地出入口洗车台，对每台车进行轮胎、底盘、外观的全面冲洗，并对车厢、顶盖的密闭性进行检查，经现场检查合格后才能驶出工地。
　　为了防止车辆轮胎带泥水上路，从洗车台至出口外部一段长二三十米的路上，全部铺设了棉毡，确保消除车辆泥迹。
　　除了这些基本的防尘措施外，市政二公司还尽量改进施工工艺，采用温拌沥青混凝土进行道路面层施工，在拌和生产环节比普通沥青混凝土的生产温度降低了20—40℃，从而极大降低40%能耗，在现场摊铺环节，通过约30℃摊铺与碾压温度的降低，基本消除了油烟的产生，大大降低了大气污染……
　　“我们的工程大多是在主干道上，如果不能严格控制扬尘污染，那么整个工地就成了一个大的‘扬尘器’，伤害的不仅是工地上的工人，还有万千市民。如果每一个工地都是这样，西安的治污减霾将永远无法推进。因此，这就是我们应该做的，也是必须做的。”王尊学经理说道。