大力发展绿色经济，积极发展低碳经济和循环经济已经成为国家战略，而水运作为交通运输系统中非常重要的组成部分，节能减排责任重大。今年前8个月，张家港海事局共监管服务超大型船舶进出港口421艘次。船舶大型化是减少单位货运量碳排放的有效手段，据粗略测算，此举可减少船舶碳排放量约100万吨。

　　张家港港作为全国内河首座县级两亿吨大港，码头密布，船流密集，每年进出港船舶约17万艘次，节能减排潜力巨大。张家港海事局本着安全就是最少的排放原则，全力做好超大型船舶的监管和服务工作。为保障超大型船舶航行、停泊、作业安全，该局结合辖区实际情况，从申报、论证、安全措施制定及落实等各环节着手，帮助指导船东、代理办理超大型船舶进出港手续，同时通过VTS、视频系统等监控手段，对超大型船舶实施重点监控，及时提供信息服务、助航服务和交通组织服务，全力保障超大型船舶顺利进出长江张家港段。

　　船舶安全检查是张家港海事局的精品工程，该局将船舶安全检查作为督促船方加强对船用设备的管理、使用、养护的重要手段之一，充分发挥船舶安全检查作为“海上安全的最后防线”的作用，就检查中发现的缺陷提出处理意见，并督促船方予以纠正。对于存在严重缺陷的船舶，坚决依照有关规定予以滞留，直至缺陷得到有效纠正，减少因机器损坏而出现的碳排放增加现象。

　　此外，为控制燃油质量，确保辖区船舶能够加载符合相关公约要求的燃油，张家港海事局认真落实燃油供应单位备案制度，对辖区11家供油单位进行了备案管理，严格审核供油单位的资质和油品质量，确保燃油供应单位所供燃油符合附则VI的要求。