绿色出行 京城“步行族”成时尚达人
2011-04-21 09:44
来源:中国城市低碳经济网

本市将建步行示范区

“健康步行月”的第三个推动日明天(4月22日)将如期而至,200余名各界代表将在颐和园大步前行,倡导绿色出行。推动日还未到,健康步行话题却先行走红,不少市民追逐时尚,纷纷开行“11路”,加入“步行族”行列。

“每周至少两天步行上班,健身还环保。”市民张弛在地铁2号线前门站区上班,自从本月本市部分区域停车费调整后,他开始弃车尝试绿色出行,“从家走到单位大概需要30分钟,再也不会因为堵车而心情烦躁,同事说我最近脾气都变好了。”

在东四奥林匹克社区工作的郝飞,工作需要他在胡同里走家串户。“最近时常看到绿色出行的宣传,我也开始尝试在工作时候多开‘11路’。”他说,“活动活动胳膊腿儿,干起活来觉得更轻松了。”

“平时工作需要,每天开车在路上跑,不过轮休的时候,我都会约上三五好友,一起坐公交去爬山。”于师傅是位驾龄20年的的哥,他说,“上周六我去逛香山植物园,下了公交车以后,感觉身边的小汽车比以前少了一些,便道上都是三五成群的步行族,边走边聊,其中有不少年轻人。”

相对于这些新加入的步行族,家住广安门附近的严女士“步龄”要长得多——已经有30年。她说:“原来一直坚持走路上下班,如今退休了,我的腿脚明显比同龄人好一些,这都是步行锻炼的结果。现在,我每天都约上邻居,步行去买菜,既锻炼身体又能聊聊天。”

独乐不如众乐,“步行族”的队伍在不断壮大——团市委发起了一项“3510行动”,倡导“三公里步行、五公里骑车、十公里公交、远距离驾驶”绿色出行方式,热心的市民纷纷加入其中,并推选出50条公交踏青线路;北京市环保局则在微博“绿色-北京”上发起号召,征集普通人的绿色出行故事。

“步行族”多了,路也将越走越平坦。北京市交通委透露,本市将在CBD等重点地区、重点大街和历史文化保护区建设一批步行、自行车示范区。同时,交通部门还将完善步行和自行车交通规划准则,同步编制国贸桥区、广安门内大街三个典型区域的步行、自行车系统改善示范工程方案,而中关村西区改善工程已实施完成。

未来五年,本市还将随轨道新线同步规划、投资、建设完善的接驳换乘系统,实现轨道交通与公共电汽车、出租车、社会车辆、自行车、步行之间的舒适、顺畅、便捷衔接。

首都文明办负责人介绍, 健康步行月主题活动旨在号召市民解放双脚,积极锻炼身体,践行绿色生活,为建设绿色北京贡献一份力量。近期,本市将陆续发布《健康步行手册》和《绿色驾驶攻略》等读本,并邀请公众寻找身边的“步行时尚达人”,以榜样示范带领更多的人加入绿色出行队伍。

 
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