临近牛年新春佳节，但2021年的年味儿有些不一样。为支持疫情防控工作，很多首都居民选择了在京就地过年。因此，春节期间，北京的菜、蛋等主要农产品供应情况，成为许多群众和有关部门关心的问题。北京的“菜篮子”现在情况怎样？如何才能“好吃不贵”？

　　“从重点监测的本市25种主要蔬菜加权平均批发价格看，1月15日时为2.08元/斤，2月6日为1.92元/斤，均有一定程度的下降。”北京市发改委二级巡视员王岩2月6日在接受采访时，向记者介绍了本市新发地、顺鑫石门、岳各庄等七大批发市场25种主要蔬菜批发价格的数据统计和监测情况。

　　在间隔22天的两份“本市主要批发市场蔬菜上市量和批发价格统计表”上，记者看到，大白菜2月6日的批发价格为0.96元/斤，1月15日为1.27元/斤；圆白菜2月6日的批发价格为2.35元/斤，1月15日为2.58元/斤；黄瓜2月6日的批发价格为2.75元/斤，1月15日为2.53元/斤；西红柿2月6日的批发价格为2.35元/斤，1月15日为2.05元/斤……“对比来看，价格是有涨有降的”，王岩接着说道。

　　同样来自1月15日及2月6日这两份日统计表的数据，北京地区七大批发市场1月15日全部蔬菜（去重）的上市量约为1.97万吨，日环比下降了1.2个百分点。而2月6日的数据则显示，七大批发市场全部蔬菜（去重）的上市量已达到约2.31万吨，日环比增长了0.2%。

　　北京市商务局信息中心主任、一级调研员周涛表示，市商务局日常会对北京市整个蔬菜供应量的平稳度进行监测，一旦发现有异常波动的情况，便会增大供给，“量的稳定与提升，价格自然也会回调”。

　　事实上，科技的辅助力量已经体现到有关部门对“菜篮子”的监测中。为帮助外埠蔬菜食材供应企业与北京商超市场蔬菜等生活必需品高效供需对接与匹配，北京市发改委、北京市商务局委托京东科技集团开发了“蔬菜进京分省对接信息平台”、“车辆进京报备系统”，以保障北京市民的“菜篮子”。而“蔬菜进京分省对接信息平台”，据了解更是去年新发地出现疫情后的重启和常态化运营。2020年6月25日，北京市商务局曾会同本市及13个省（区）相关部门，组织蔬菜供需双方利用信息平台，建立供销渠道，以保障首都蔬菜等生活必需品供应。

　　25种主要蔬菜中，过半品种的批发价格已降

　　从记者对这两份日报表的统计情况看，当前北京地区七大批发市场25种主要蔬菜的供应品种中，大白菜、圆白菜、土豆、菜花、油菜、白萝卜、菠菜、莴笋、韭菜、蒜苗、尖椒、平菇及苦瓜这13种占比达到52%的蔬菜品种，2月6日时的批发价格较1月15日已经下降。

　　据王岩的介绍，每年冬季，北京蔬菜价格都会出现规律性的上涨。今年以来受到严寒气候，还有河北疫情、交通管控等因素影响，北京蔬菜和鸡蛋的价格，在年初出现了一波的上涨。“但是别着急，会降下来”，他补充道。

　　为了做好蔬菜保供稳价工作，北京重新启动了“蔬菜进京分省对接信息平台”。“主要是为蔬菜供需双方提供产销对接的信息，供需双方通过这个平台将可供应的蔬菜品种、数量还有价格，联系的方式，都在平台上通过注册以后提供，双方可以在平台上互相通过信息的对接，有效促进双方在销售方面的对接。”王岩介绍道。

　　据悉，“蔬菜进京分省对接信息平台”自上线以来，平台认证的蔬菜供应基地大户数量近1000家，已覆盖25个省、4个市以及2个自治区。从效果分析上来看，1月16日该平台重新启动以来，累计发布蔬菜可供应量的数量为1.44万吨，鸡蛋大约1000吨。

　　除了七个主要批发市场25种蔬菜的平均批发价格外，为了更好地发挥平台的作用，据王岩透露，市发改委每天还要在这个平台上跟踪京客隆、超市发、物美等多家连锁商超集团的31种蔬菜的平均零售价格，“这个价格信息是每天定期要更新的，主要是为供需双方提供价格信息服务。”他解释道。

　　超市发是最早一批加入“蔬菜进京分省对接信息平台”的商超。其生鲜配送中心的负责人介绍，“大白菜等民生菜每天的供需要在20吨以上，注册登录‘蔬菜进京分省对接信息平台’以后，可以快速获得外省市供给方的精准信息，并直接沟通。目前各个门店蔬菜销售品种没有因疫情而出现品项缺失的情况，整体蔬菜供应量较平时还出现了提升。”

　　有批发市场的蔬菜上市量日环比增长超30%，蔬菜进京时间缩短近半

　　来自周涛的介绍，除了商超外，批发市场、电商企业及社区直营店，这几大类别的需求方均已涵盖在北京“蔬菜进京分省对接信息平台”的商户端。

　　蔬菜进京“量”够了，价格自然就降下来。与北京市发改委每天密切关注“价”的走势有所不同，市商务局则主要面对“量”的问题。

　　同样来自1月15日及2月6日两份日报表的数据，记者看到1月15日，北京地区七大批发市场全部蔬菜（去重）的上市量约为1.97万吨，日环比下降了1.2个百分点。八里桥、大洋路、新发地及顺鑫石门四个批发市场的蔬菜上市量，较上一日环比出现下降，其中两家批发市场的降幅曾达到两位数。

　　而2月6日的数据显示，七大批发市场全部蔬菜（去重）的上市量约为2.31万吨，日环比增长0.2个百分点。具体来看，仅大洋路、水屯这两个批发市场的蔬菜上市量，较上一日环比下降，但降幅均为个位数。八里桥批发市场的蔬菜上市量则日环比增长了32.8%。

　　对于“北京市整个蔬菜的供应，我们主要有两大要求，一是保障量的供应，二是品种、品类尽量要全，我们是有专门的标准。”周涛表示，“蔬菜进京分省对接信息平台”启动之后，市商务局日常会对北京市整个蔬菜的供应量的平稳度进行监测，一旦发现有异常波动的情况便会增大供给，“量的稳定与提升，价格自然也会回调”。

　　“我们非常欢迎全国各省更多的供应商可以通过这个平台，与商户端进行对接，尤其现在是冬季，北京正是‘南菜北运’的最佳时间段。”周涛说。

　　“蔬菜进京分省对接信息平台”也并不“孤单”。疫情期间，为了方便各地蔬菜物资顺利进京，在有关部门的指导下，1月8日“车辆进京报备系统”正式上线，目前累积1000多条报备信息。据周涛的介绍，“蔬菜进京分省对接信息平台”和“车辆进京报备系统”这两个平台的系统是打通的。

　　整个蔬菜运输需要经过多省，同时进京、环京的管理也比较严格，据周涛的回忆，在防疫期间一些物流运输受到了疫情防疫政策的影响，尤其是在河北出现疫情之后。

　　“比如说某家大型商超的某一种蔬菜或多种蔬菜原有供应量不足，需要补充，商户端可以在这个‘蔬菜进京分省对接信息平台’上对接到合适的价格、合适的供应商，包括供应的时间。但是，对接完之后车辆到底谁来运输？车型是何种类型？具体的司机又是谁？其个人的健康情况又怎样？”周涛表示，这些都需要信息时时跟踪、反馈。

　　而在“车辆进京报备系统”上，对口各大商超菜市场进京运输蔬菜等生活必需品的车辆，可直接进行车辆进京保障服务申请，填写相关运输信息、司机个人身份信息。系统将向北京市相关部门推送申请车辆的进京保障服务。申请成功后，即可为登记车辆提供交通运输、核酸检测等方面的服务，从而保证供应链环节的运营安全，保证用户的收货安全，确保疫情防控与物资保障两不误。

　　“从量价变化、保障监测、信息对接、车辆运输、人员安全、车辆保障，最后再到蔬菜被运输到北京、安全出现在每一位消费者手中，这是一个完整的闭环。”周涛说。

　　而据京东科技集团北京业务负责人丁新海介绍，“车辆进京报备系统”上线后，蔬菜进京时间已缩短近半，“原本山东蔬菜到北京需要13-14个小时，现在只需要7小时”。