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一周微博综评(2013.4.8-2013.4.12)

2013-04-16 11:17   来源:京信网

  本网站在4月8日-4月12日对重点微博的关注中,精选共100条微博,其中经济社会发展类信息占关注微博总数的46%,城市管理类信息占关注微博总数的48%,其他占关注微博总数的6%。

  

  本周微博相对较集中于3点:中国式过马路、打车难、水污染。

  热点之一:整治“中国式过马路”引热议

  在路口凑够一拨人就走,与红绿灯无关,这种行人无视交通法规过路口的现象被称为“中国式过马路”。近期,各地出台了相应的政策整治“中国式过马路”,北京市5月6日起对闯红灯者实施10元人民币处罚。

  单靠“罚”不足以解决问题。中公教育研究院讲师刘运龙认为,“中国式过马路”一度笑傲江湖,任他红灯绿灯,不管车来车往,给交通安全埋下了巨大隐患,如今终于迎来了重拳治理的冬天。问题是,单靠严管重罚,能“罚”得出现代马路文明吗?

  应人车兼治。北京大学知名教授吴必虎认为,目前城市道路设计呈现车辆霸权,大院围墙阻隔小街小巷,城市毛细血管堵塞。仅有路口宽凋阔、绿灯短暂,车辆凶猛,行人过马路难而危险。中国式过马路是个系统问题,光治理行人有失公允。

  治理根源在于提高国民法律素养。河南省安阳市公安局龙祥分局局长王安勇认为,目前的处罚手段只是治标,在义务教育阶段纳入法律必修课程,努力提高国民法律素养,改善就要从娃娃抓起。

  目的是形成人人守规则的好习惯。温碧泉品牌公关总监王惠认为,很多人对这一常见的违反交通规则的行为不以为然,认为是小事,看别人闯红灯,自己也跟着过去,形成了“中国式过马路”,也形成了国际社会对中国人不守规矩的印象。处罚有必要,更有必要形成人人守规则的好习惯而无人受处罚。

  文明需要好的公共管理。名叫记者光着脚的网友认为,时间是被公共管理的缺失和迟滞给虚度了,不能只去强制规范行人,行人的自律来自公共管理提供的便利,文明是需要基础条件的。

  编辑点评:闯红灯罚款对于改善民众不良习惯有一定积极意义,但不是罚钱能够解决的,关键在于人们提要自己个人意识,严格要求自己,遵守交通规则。政府有必要在治理“中国式过马路”的行人同时兼顾治理“中国式”的行车方式、“中国式”道路建设、“中国式”城市管理方式。所有交通参与者积极参与配合,才能真正的换来和谐的交通环境。

  热点之二:“出租车价格”将调整引热议

  打车难,近年来逐渐演变成大城市的“城市病”,多地为此酝酿解决新政。近日有媒体报道称,北京出租车起步价即将上涨,消息一出,引发热议。赞成者认为打车费上涨可缓解打车难;反对者认为打车难的治本之策是改变出租车的管理体制,打破垄断。

  涨价解决不了主要矛盾。广西南宁新闻台评论员殷宇平认为,涨价既救不了司机,也帮不乘客,价格本身就是次要矛盾。出租车的主要矛盾并不在司机与乘客之间,而在于司机与企业甚至包括主管部门的利益分配与付出、风险严重不成比例,只有分配合理了,矛盾才能解决。要想根除矛盾主必须打破垄断性的经营体制,允许个体经营和自由进入这个市场。

  提高成本影响弱势群体打车。知名摄影记者陈杰认为,对于高度垄断且将逐利作为垄断者唯一宗旨的行业,无非是涨价,提高打车者的成本,降低市民打车率,对于因急需时需要打车的低收入者和弱势人群,将影响更大。

  上调起步价缓解不了打车难。新疆青年网络影视中心社会实践部主管郭凤认为,关于出租车起步价上调,有人说以后坐不起车,也有人说有需求就坐车调价无关,出租车司机大都表现出很强的积极性,当然也有担忧上客率的。有专家支持上调起步价,但认为上调起步价的作用不是缓解打车难而是增加出租车从业者收入。

  收入低导致出租车司机减少出行。名叫老肖的网友认为,支持出租车涨价,物价在涨,开出租车月入仅三四千元,只能勉强维持生活,有的车主坚持出车,有的却干脆呆在家,出租车司机、乘客都有怨言。

  编辑点评:北京出租车调价不是第一次,可前几次调价,我们似乎没有看到北京打车难的现象得到缓解,甚至愈演愈烈。是调整力度不够,还是出租车价格高低并不是打车难问题的根源。出租车价钱由油价、居民消费水平等多方面左右,打车难问题则涉及到城市建设、道路管理等问题,单纯将价格作为万金油去对市场进行调控,结果必定不会尽如人意。随着城市的发展,越来越多的问题需要全面性协调、精细化操作、长远性统筹,正如打车难问题,价格固然可以调整,但希望调整的有理有据,调整的全面系统。

  热点之三:水污染事件频发引热议

  从河北省沧县张官屯乡小朱庄、山东潍坊等地下水污染,到自来水超标,再加上近日闹得沸沸扬扬的纯净水还不如自来水的农夫山泉事件,引起人们对饮用水安全问题的高度重视。在中国,六成人口是以地下水作为饮用水水源,很多农村还直接饮用地下水,地下水一旦被污染,生态不可逆转。目前,农村约3.6亿人喝不上卫生的饮用水,近20%的城市地下水水源不宜作生活饮用水源。

  深水污染祸及几代人。网上有专家称,我国地下水污染程度保守说在70~80%以上,正由点状到线状、由线状到面状、由浅层到深层、由单一到混合污染态势发展。浅层水污染需要一个化工厂10倍20年利润30年的时间去治理,深水污染要1000年的时间去治理。

  树立正确的发展观,避免“先污染,后治理”。宁波原水集团有限公司副总经理亲水使者认为,近年来,小朱庄“地下水变红”这类公共环保事件接连发生。云南阳宗海砷污染事件、湖南郴州血铅事件、云南曲靖铬渣污染等事件,地方政府无一不是事前轻视,事后重视。究其原因,还是一些地方的发展观错位,对“先污染,后治理”的老路迷恋至深,为了保增长、保税收、保财政,不忍心对污染企业出重拳。

  编辑点评:解决目前饮水健康问题的根本措施是保护环境,治理水污染。加大宣传、教育力度,提高市民水资源,杜绝污染的自觉性,加强城市污水处理以及相关设施的建设进一步完善城市水资源环保的相关法律、法规,加大环保力度,提高水资源的质量。(编辑:王璨璨、邹优优)

  注:本周,京信网“微言大意”版块共关注170人。其中,北京人大代表24人、北京政协委员67人、大学知名教授55人、各类媒体人24人。

  

 
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