环保部近日发布了《中国机动车环境管理年报(2017)》（以下简称“年报”），公布了2016年全国机动车环境管理情况。年报显示，我国已连续八年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因。北京、天津、上海等15个城市PM2.5源解析结果显示，本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%至41.0%。

　　环保部大气环境管理司司长刘炳江介绍，据年报统计，我国机动车保有量持续增长。2016年，全国机动车保有量达到2.95亿辆，比2015年增长8.1%，其中，新能源汽车保有量达到101.4万辆。汽车已占主导地位，按排放标准分类，国一前标准的汽车占1.0%，国一标准的汽车占5.4%，国二标准的汽车占6.4%，国三标准的汽车占24.3%，国四标准的汽车占52.4%，国五及以上标准的汽车占10.5%。

　　记者了解到，2016年, 全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨，比2015年削减1.3%。汽车是污染物排放总量的主要贡献者，其排放的CO和HC超过80%，NOx和PM超过90%。按车型分类，全国货车排放的NOx和PM明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者；而客车CO和HC排放量则明显高于货车。同时,非道路移动源排放对空气的污染也不容忽视。