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京郊10个区城区地带首次纳入北京缓堵计划

2016-08-31 10:12   来源:京郊日报

  市交通委日前通报了今年上半年本市缓解交通拥堵行动计划的实施情况。与往年不同的是,京郊10个区的城区地带今年首次纳入了缓解拥堵计划。市交通委主任周正宇表示,把郊区城区纳入缓堵计划,是为了提前规划,不让郊区走中心城区交通拥堵的老路。

  今年上半年,门头沟区城区的最后两座环岛——石门营、葡萄嘴环岛被拆除,路口改为平交路口。由此,门头沟城区彻底告别了“环岛时代”。近年来,随着郊区城区车流量增大,过去兴建的环岛成为交通拥堵、交通事故的多发地带,环岛改造也成为郊区城区治理拥堵的一大举措。门头沟两处环岛改造后,相关路段路口通行率明显增强,发生事故率降低,对缓解交通拥堵起到了很好的作用。不仅门头沟区,顺义区东大桥环岛也于今年上半年完成拆除改造。

  据周正宇介绍,把10个郊区城区纳入治堵名单,今年是首次。郊区不能走中心城区的老路,目前,已有一些郊区新城出现了“拥堵病”。郊区城区的缓解拥堵行动既包括对堵点的改造,也包括参照中心城区进行“绿波”交通的改造。所谓“绿波”交通,就是在一系列道路交叉口上,安装一套具有一定周期的自动联控的联动信号,使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时,均会遇上绿灯。

  近期,市交通委在怀柔城区调研发现,在主干道迎宾路上行驶,一连赶上6个红灯,并发现路口通行率不高的问题。这就是红绿灯设置不合理从而导致交通拥堵。周正宇说,通过“绿波”交通改造,可以有效减少车辆在交叉口的停歇,提高了平均行车速度和通行能力。

  除郊区城区外,今年本市还在城乡连接主要道路上开展了缓解拥堵工作。其中,机场高速北皋至北小河桥段拓宽改造工程,进京方向由3车道改造为4车道。改造后早高峰北皋断面行车速比改造前提升了35%,有效缓解了交通压力。京哈高速豆各庄出口辅路拓宽改造工程,将出口辅路由2车道拓为4车道,并新增一处出口。改造后,晚高峰车辆通行时间由30分钟缩短至5分钟。京承高速出京方向主收费站至黄港立交拓宽改造,通过压缩中央隔离带和硬路肩,将出京方向3车道拓宽为4车道,有效缓解了京承高速出京方向高峰时段的交通压力。

 
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