昨天凌晨,随着最后一根钢箱梁成功跨越京藏高速,北清路快速化改造工程完成了所有跨京藏高速桥梁的吊装工作。未来,这两条北京北部最重要的道路,将在现有的辛庄桥上方实现互联互通,现有地面路口的通行压力将得到缓解。

　　记者在北清路辛庄桥的施工现场看到,繁忙的京藏高速上方,一座主线桥和四座匝道桥已经成功在空中实现了跨越。从地面向上望去,一座四层结构的立交桥已经初具雏形。

　　“每次起吊,京藏高速主路的车流都需要导流到两侧的道路上,因此我们施工必须争分夺秒!”北京建工市政集团北清路快速化改造工程2标副总工程师段志明告诉记者,从前期的方案编制、论证到后续组织实施,各参建单位各尽其责,紧密配合。在昨天凌晨的吊装施工中,仅用了1小时,就实现钢箱梁从起吊到安装到位全过程,大大缩短了高空施工对京藏高速通行的影响。

　　北清路辛庄桥是北清路全线建设规模最大的立交桥,位于京藏高速和北清路的交会处。建成之后,北清路主路与京藏高速各个方向之间都可以通过匝道桥实现“空中直连”。

　　记者了解到,由于北清路快速路京藏高速以东路段需要穿越既有居住区,接下来北清路快速路将在靠近居住区的路段进行全封闭隔声屏障的安装施工。“全封闭隔声屏障就像一个罩子,可以把北清路高架主路完全罩住,降低通车之后车辆行驶产生的噪声。”首发集团公联公司工程建设二部副部长张东告诉记者。

　　北清路快速化改造工程是回天地区推进“一横一纵、五通、五畅”主干路网建设中的“一横”,工程一期实施友谊路宏福西路段,长约8.9公里,其中高架桥段长约4.78公里。北清路快速化改造工程完成后,将串联京新高速与京藏高速,共同形成北部地区高快速路网体系,缓解北五环与北六环之间的交通压力。

　　张东告诉记者,今年以来,北清路快速化改造工程始终处于施工高峰期,不断刷新着项目建设的进度条。全线贯通后,北清路将连接起回天地区与中关村科学城、永丰产业基地等重点功能区,加强海淀北部与昌平南部之间的联系,更好地助力区域发展。

　　当前,北清路快速化改造工程已进入紧张的冲刺阶段,千余名建设者坚守岗位,保安全、抓质量、推进度,不分昼夜两班倒施工。按照节点计划,北清路快速化改造工程将在2024年底实现全线主体结构完工。