备受关注的平谷线,有了最新进展。记者在施工现场看到,平谷线副中心站站房、区间已经全部封顶,转入机电、精装修施工。“从施工区域看,平谷线车站是普通地铁站长度的1.5倍。目前,正在进行站厅层区域精装修施工,包括吊顶、墙面、地面等施工内容。”北京住总副中心站枢纽项目部总工程师刘冬介绍。　　

　　“阳光车站”是工程一大亮点,不仅平谷线设有两个圆形采光井,M101线也拥有超大弧形玻璃屋盖,在将阳光洒入地下车站的同时,起到节能的作用。目前这处弧形屋盖已完成拱架结构,正进行玻璃安装。

　　玻璃屋盖,夏天会不会太晒?刘冬告诉记者,这处屋盖玻璃为多层夹胶,厚度增加,玻璃上还有特殊的镀点处理,同时配有电动遮阳帘,可根据光照情况自动调节。　　

　　置身枢纽换乘核心区,市民既可在此换乘铁路线,也可换乘既有6号线,以及未来开通的平谷线、M101线。“平谷线换乘M101线,仅需3分钟。而平谷线换乘6号线,约五六分钟,人行步梯可为乘客节省脚力。”刘冬介绍。