昨天下午，市十五届人大一次会议召开第三场新闻发布会，围绕“城市精细化管理和美丽乡村建设”这一主题，市城管委、市交通委、市城管执法局、首都文明办、市农委五部门相关负责人介绍了相关情况，并答记者问。

　　发布会上，缓堵治堵、停车立法、交通建设、垃圾分类和背街小巷等问题备受关注。据了解，今年将治理自行车道900公里；缓堵行动计划将于市两会后正式发布实施；今年垃圾分类覆盖率要达30%；还要推进机动车与非机动车停车立法，全面规范二环内停车秩序。

　　关键词：缓堵治堵

　　今年缓堵行动计划初步制定完成

　　“今年的主要目标是，确保道路交通运行顺畅，中心城区路网的交通指数控制在5.7左右。”市交通委党组成员、副主任容军透露，2018年的缓堵行动计划已经初步制定完成，市两会后将正式发布实施。

　　容军说， 2017年，城六区实现新开工次干路、支路92条。市区两级共实施疏堵工程115项，超额完成了行动计划确定的100项工作任务目标，有效打通堵点、治理乱点。此外，城六区按计划共完成了12处区域交通综合治理任务,区域交通综合治理成效明显。

　　今年，将继续加快轨道交通建设，运营里程增加到632公里以上；治理自行车道900公里，使绿色出行比例提高到73%。

　　今年要将突出交通承载力约束放在首位。为此，容军称，将从七个方面入手，比如，要做实对新开发项目的交通影响评价。下一步，还要试点针对区域进行交通影响评价，提前防范。尤其是城市副中心，行政办公区域内要打造“零交通病”标杆区域。同时，还要进一步全力支持雄安新区建设，推动雄安新区与北京交通路网高效衔接。此外，要加强静态停车管理、启动全市路侧停车的规划、完善绿色出行环境、引导新形态有序落地发展等。此外，他透露，“今年一个重要的工作是突出对行车秩序和停车秩序的整顿。”

　　关键词：停车立法

　　二环内所有路侧停车位重新规划

　　“全面规范二环内停车秩序”、“会同公安交管部门，大力推进非机动车停车条例的立法工作”。容军透露，除了推动机动车停车立法，还要针对群众反映比较强烈的电动车无序行驶现象，进行立法约束。

　　容军介绍，在推进机动车停车立法的同时，将加快推进非机动车停车立法。“超标二轮、三轮、四轮电动车无序行驶，无视交通法规。今年起，要从立法开始和交管及有关部门密切配合，坚决启动工作。”

　　容军还特别强调，二环内的停车秩序将全面规范。“今年要完成整个二环内所有路侧停车位的重新规划、设计。公共停车位进行网格化管理。一片区域15分钟一巡查，切实把停车秩序整顿好。”

　　关键词：垃圾分类

　　今年垃圾分类覆盖率30%

　　北京市生活垃圾分类治理行动计划（2017-2020年）去年已发布。目前，行动计划进展到了哪一步，垃圾强制分类的范围有多大？对此，市城管委副主任吴亚梅回答了本报记者的提问。

　　吴亚梅介绍，本市关于垃圾分类的工作意见，明确了垃圾分类的工作目标，重点任务以及保障渠道。一是推动公共机构实施垃圾的强制分类。方法上先易后难，在党政机关率先实现垃圾分类。2017年，在134家中央单位、27家驻京部队和本市的128家机关实行了强制分类。全市16个区也在1700余个区属机关实行了垃圾强制分类。

　　同时，开展垃圾分类的示范片区创建。按照相关要求，一个区至少要选一个街道或一个乡镇，普遍实现垃圾分类。全市一共在19个街道、乡镇，527个社区，6231个垃圾分类管理点明确了责任主体。

　　“大家都知道，垃圾分类是一个习惯的培养，需要若干年努力。”吴亚梅透露，2018年，将继续突破难点，落实责任。要持续推进垃圾强制分类，加快探索形成适合本市的学校、医院、国有企业的强制分类模式。比如，在大单位、机关、学校、医院率先实行垃圾的强制分类。要逐步扩大垃圾分类制度的覆盖面，在试点基础上，今年覆盖率要达到30%。

　　关键词：背街小巷

　　核心区设2432名“街巷长”

　　“背街小巷”的环境和综合治理，一直备受市民关注。吴亚梅介绍，目前，在1484条开展整治提升的背街小巷中，已完工的有750条，已报送达标的有211条。

　　为落实精细化管理，市城管委还联合市规划国土委编制出台了《核心区背街小巷环境整治提升设计管理导则》；推广街巷长制和小巷管家，核心区共设置2432名“街巷长”，同时推广东城区龙潭街道的做法招募“小巷管家”，实现核心区背街小巷全覆盖，初步形成“共治、共管、共建、共享”局面。

　　吴亚梅透露，2018年，市城管委将按照市委、市政府相关要求，研究起草城市精细化工作意见。拟从统筹协调体系、法规标准体系、网格化管理体系、责任奖惩体系、日常运行体系、社会共治体系等六方面提出对策，不断推进精细化管理工作。