7月12日，北京市交通委缓堵工作处副处长周天做客“治堵大家谈”节目时介绍，上半年北京交通拥堵指数相比2016年同期下降3.8%，整体路况有所好转。同时，各区将打造两个交通综合治理示范区。另外，备受关注的广渠路东延段目前已完成可行性研究报告编制工作，通州39个堵点将疏通。

　　周天表示，2017年上半年北京平均交通指数为5.0，比2016年同期的5.2下降了3.8%。高峰期间车辆运行速度也由去年的平均每小时26.3公里，提升到每小时27.9公里。

　　“这主要得益于系列缓堵措施的实施及共享单车的迅速发展等。”周天表示，交通部门将五环内“划分”为84个交通小区，数据显示，其中有63个小区交通指数同比下降。

　　周天介绍，2017年，各区将分别选择两个区域开展区域综合交通治理，最终，将这两个1到3平方公里区域打造成微循环畅通、自行车和步行道连接顺畅、各种交通方式配合完善的交通综合治理示范区，比如，东城区的故宫周边、西城区的什刹海地区、丰台区的天坛医院周边、海淀区上地软件园地区、石景山的万达商务区等等，预计年底取得成效。

　　节目中，周天还谈到，作为北京城市副中心，通州的交通规划及拥堵治理方案等也在积极展开调研。“目前，共排查出了8个拥堵区域、17个拥堵路段、39个堵点，也都已制定了治理方案，正在抓紧实施。”

　　北京晨报记者获悉，通州今年还会加快交通基础设施建设，其中，备受关注的广渠路东延段怡乐西路至东六环路目前可行性研究报告已基本编制完成；运河东大街东六环西侧路至宋梁路也已完成总工程量的22%；觅西路正在进行施工图设计。

　　“另外，目前已明确通州站为市郊铁路副中心线重点站，正在加快制定实施接驳方案、车站内改造方案、周边道路拓宽及综合整治方案。此外，会同今年底搬迁的机关单位，研究具体通勤需求，制定公共交通接驳和出行方案。”周天表示。