记者从交通部门获悉,北京市换乘停车场专项规划方案已经通过市长专题会议审议,规划到2020年,将在71处地铁站点建设换乘停车场,提供车位2.1万个。换乘停车场将为近郊市民开车到最近的地铁站,接驳地铁通勤提供方便。

　　换乘停车(P+R),是指不同交通方式之间的换乘,尤其是指在一次完整出行中,通过提供与公共交通服务直接相连的停车设施,实现私人小汽车交通方式与公共交通之间的转换。截至目前,已在霍营、通州北苑等31处轨道站点建设停车场40个,投入使用车位8374个。

　　北京现有的P+R停车场主要规划在地铁线路的起始站点,如天通苑北、安河桥北、通州北苑等,主要为近郊居民进城提供便利,节约出行成本,同时可疏解大量进城车辆,缓解进城干道上下班时间的交通拥堵。

　　同时,从停车收费上看,市民使用换乘停车场比普通停车场更便宜。目前,北京提供P+R停车场管理运营服务的主要是两家公司,分别是京投公司和北京公联交通枢纽公司。这两家公司2012年12月在政府招标中中标,享受政府补贴,即政府对每个车位一天补贴6.89元,有公交地铁消费记录的车主一天只需支付2元停车费。