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北京4条地铁新线开通带来新变化 总里程跃居全国最长

2012-12-31 09:16   来源:北京日报

  没有剪彩,也没有其他繁复的仪式,清晨4时49分开始,4条地铁新线陆续低调开通运营,出行的市民成为首批乘客。自此,北京市所有16条轨道线路实现连网运营,市民花2元钱,就可逛遍京城,快捷出行。

  今年开通的4条地铁新线包括6号线一期、8号线南段、9号线北段和10号线二期。除了开通仪式出新,4条新线还给市民出行带来更多的新变化新感受。

  新,地铁所有线路首次实现了站内换乘,乘客换乘更加便捷。

  市民黄女士从北京西站送完朋友,搭乘9号线到国家图书馆站换乘地铁4号线。她说:“以前要从西站步行到军事博物馆站,才能搭乘上地铁。现在,走上十来步,就能在站内换乘,着实方便了!”

  随着9号线北段开通试运营,一度断网的房山线和9号线南段首次与既有线路实现换乘。今后,地铁既有线路都实现了站内换乘,地铁线路之间的换乘,再也不用借助公交了。

  同时,30条公交线路调整优化,接驳地铁新线。值得一提的是,随着BRT4和BRT4支开通,门头沟居民45分钟就能直达海淀五路居站,换乘地铁6号线。

  新,地铁运营总里程达到442公里,一跃成为全国最长。

  “4条新线开通试运营总里程为69.8公里,本市轨道交通总里程达到了442公里,车站261座,换乘站37座。”北京地铁新闻发言人贾鹏介绍,“每一条新线的开通,都将为一些老线‘减负’,提高乘坐舒适度。比如地铁6号线一期就将缓解1号线和八通线的客流压力。”

  明年,本市仍有新线路开通试运营,包括14号线西段、昌八联络线。同时,10号线也将实现环形运行,8号线可与6号线南锣鼓巷站换乘,1号线与9号线的接驳点军事博物馆站实现换乘功能……

  新,地铁的服务更贴心。

  4条新线每一座车站都制定了限流方案。但贾鹏强调:“尽可能不限流,让乘客尽快进站乘车。今后,只有当影响到运营安全时,比如长时间无车的情况下,地铁才会适时限流。”

  在10号线西局站,一张小桌子摆放在车站里,上面摆放着换乘线路图、纸巾等免费取用的小物件;在8号线的鼓楼大街站,导乘员穿着鲜艳的黄色工服手持小喇叭,不间断地引导乘客文明乘车。

  新,运营方主动坦诚不足之处。

  在新线里,联通和电信的手机信号基本已经接通,目前建设方正在与移动积极沟通,争取早日开通信号。由于工程进度,一些出入口和电扶梯暂缓开通,车站工作人员会主动为行动不便的乘客提供帮助。

  “希望能帮我们呼吁一下,请乘客注意列车终点站。”10号线的站务员每次接受采访时都要加这句。她说:“10号线二期没有全线开通,仍有一个小断点,所以10号线列车采取大小圈套跑模式,希望出行者别因为坐错车坏了好心情。”

  新,地铁成了圆梦处。

  市民郭先生在常营附近盘下了一间店面,虽然还没有想好用途。但他坚信地铁6号线的开通,将给他带来源源客流,创业的梦想能够实现。

  根据交通部门统计,16条地铁每日客流量有望达到1000万人次。新开通的4条新线84%的线路位于四环路以内,北京的轨道交通四环内线网密度从0.44公里/平方公里提高到0.65公里/平方公里。

  一条条轨道线正连起北京站、北京西站、北京南站、北京北站、首都机场等大型交通枢纽,地铁成为一扇窗,迎接南来北往的宾朋,搭乘着北京人、北京客,感受这座城市跳动的脉搏。

 
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