昨天，记者获悉，预计于2013年通车的北京站至北京西站地下铁路工程的盾构施工已接近尾声，部分路段正在采用人工开挖的方式进行。

　　目前，北京站至北京西站的直径线工程正在崇文门三角地地下进行紧张施工，与地铁2号线平行。该线路从北京站出发，在崇文门大街十字路口东侧进入地下，沿前三门大街向西行经前门、和平门、宣武门、西便门、天宁寺，最后于小马厂出地面，到达北京西站。由于该工程从地下穿越中心城区，技术难度高，因此被北京市定为“最难的、风险最大的在建地下工程”。该线路中间不设站，设计时速90公里，双向开行动车组列车，计划2013年上半年投入运营。

　　目前正在建设的京石客运专线，将在北京铁路枢纽通过北京站至北京西站地下直径线与即将开建的京沈客运专线对接。