6月23日的大雨给北京轨道交通建设也带来了麻烦。市住建委昨天通报当天强降雨给轨道交通建设造成的险情。由于北京已经进入主汛期，主管部门要求各参建单位全面排查防汛隐患。

　　据通报，6月23日下午4时30分，回龙观地区出现强降雨，造成地铁8号线二期回龙观东大街站B出入口西侧一条污水管检查井井壁顶部爆裂，大量雨水从检查井上方倾泻而出，雨水从B出入口进入车站内部，车站被淹。

　　险情发生后，施工单位立即对车站站厅层及站台层管理用房和设备用房进行隔离防护，将进入车站的雨水引入轨行区，造成回龙观东大街站北端至U形槽段轨行区积水约2000立方米，水深约1米。抢修人员向污水管线检查井灌注混凝土加固加高，同时市政集团地铁抢险大队在B出入口增加一台大功率水泵抽水。

　　市住建委称，经查此次险情未对回龙观东大街车站内部设备及管理用房造成影响，B出入口的边坡和基坑安全可控，且未对8号线二期其它车站造成影响。

　　同时，9号线04标六里桥站项目部北侧广安路积水和车站换乘大厅的积水同时涌入换乘大厅北侧基坑，造成基坑被淹，地下三层水深达5米左右，基坑东侧围护桩被涌入降水井中的雨水侵渗，有约10立方米的桩间土脱落。同时位于5号出入口废弃的市政污水管由于封堵不密实，被水冲开，致使路面积水大量灌入5号出入口基坑，并把基坑边坡局部冲毁。

　　险情发生后，施工单位立即增加大功率水泵加快排水，待基坑内的积水抽完后，对基坑边坡冲毁部位重新进行加固。此次险情虽然造成桩间土局部脱落，基坑边坡局部损毁，但基坑整体安全处于可控范围，通过监控量测，基坑的位移、沉降没有出现明显的变化，机电设备未损坏。

　　市住建委相关负责人称，目前，北京已进入主汛期，各参建单位要充分吸取以上险情的经验教训，高度重视地铁工程防汛工作，全面排查防汛隐患，特别是明挖基坑和出入口附近正在使用或者已经废弃的雨污水管线，重新审查防汛预案的有效性和针对性，检查防汛设备的工作状态、防汛物资的储备情况，检查基坑围堰高度及基坑四周排水是否通畅，切实提高对突发性极端天气的应对能力，确保地铁工程安全度汛。