针对目前的快递车乱象,市政协委员、北京首汽(集团)股份有限公司总内训师于凯表示,北京到底有多少快递非机动车恐怕无人能说得清楚。随着电子商务的发展,快递队伍还在不断壮大,对北京交通秩序的影响也越来越大。

　　于凯说,首先快递车在设备上存在箱体宽大、后视不清,车速与车架、转向及制动不匹配,额定载重不明确、高度无限制等安全隐患。多数快递员承认,电动三轮车在快速行驶中,难以避免撞人、翻车的事故。另外,多数快递员缺乏相应培训,驾车动作极不规范,守法意识淡漠。

　　于凯建议,应尽快制定科学合理、具有强制性的本市快递非机动车地方技术标准;在本市运营的快递非机动车,应统一标识,统一制发证件,争取车辆通行政策,以此来约束和保证快递非机动车辆接受交通管理部门的有效管理,规范和促进快递非机动车严格遵守道路交通法规。增加快递员驾驶技能培训,建立快递员安全驾驶档案,把安全驾驶记录与快递员的奖惩晋升挂钩。