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中轴线上又有重要遗存“升级”保护

2023-02-03 08:38   来源:北京日报

  中轴线上,又有重要遗存“升级”保护。近日公布的第九批北京市文物保护单位增补名单显示,位于中轴线上的正阳桥遗址新入围“市保”单位;同时,中轴线南段道路遗存1处文保单位与现有市级文保单位合并。

  历史上,正阳桥位于正阳门箭楼前方,桥下为护城河。明永乐年间营建北京城时,将元大都城垣北缩南拓,南拓后的城墙位于今正阳门东西一线,并用砖墙代替了原来的土墙,南门仍沿称丽正门。明正统年间改称正阳门,并增修了瓮城、箭楼、左右闸楼,疏浚城壕、修建石桥。2021年8月27日至9月17日,为了解正阳桥遗址的位置与形制,经国家文物局批准,北京市文物局对正阳桥遗址开展考古发掘。考古发掘地点位于东城区正阳门箭楼东南、前门步行街北端东侧、大北照相馆北侧。在发掘过程中,出土一具明代镇水兽,为泥岩雕刻而成,有助于了解正阳桥的地理方位,是中轴线上重要的物质实证。

  同在北京中轴线上,还有1处文保单位与现有市级文保单位合并——中轴线南段道路遗存,并入永定门御道遗存,更名为中轴线南段道路遗存。去年,市文物局公布了6项年度重要考古成果,其中就包括南中轴路考古成果。此次考古发现了明嘉靖三十二年(1553年)以来依次叠压的七条道路,明确了南中轴路的规制和工程做法,厘清了明清以来南中轴路的历史脉络。

  此外,清华园车站旧址此次也新入围市级文保单位。清华园车站旧址位于海淀区成府路南侧清华园铁路宿舍1号楼北侧,2012年公布为海淀区普查登记文物。清华园车站始建于1910年,是一座中西合璧式的外廊式单层建筑,是京张铁路重要的历史见证,具有较高的科学价值和人文价值。1960年,为配合清华大学校园扩建,京张铁路向东平移800米,并建立清华园站新址,原来的车站逐渐废弃,老站房北侧约五分之二的建筑被拆除,幸存建筑曾一度用于居住。为保护清华园车站旧址,2022年清华园车站重点文物修缮保护项目正式启动,预计3月下旬,清华园车站旧址将正式对公众开放。 

 
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